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◢韓進海運首季錄虧損，德赫伯羅特多賺逾一倍-上海大件運輸-上海搬家公司
來源：http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時間：2011/5/17 瀏覽次數(shù)：
近期各海運公司公布首季業(yè)績，幾家歡喜幾家愁。上海到遼寧營口物流公司韓國韓進海運集團首季損失2800萬美元營業(yè)利潤，而德國赫伯羅特航運公司則在首季獲得2290萬美元利潤，錄得140.3%的暴漲。
雖然韓進首季度處理的貨柜量約95萬箱，總收入達16億美元，同比升幅19%，但未能保住營運收入的增長，虧2800萬美元。此虧損數(shù)額比去年同期高出500萬美元。另外，韓進散貨運輸部門首季營業(yè)利潤和總收入分別達1700萬和3.54億美元。
公司負責人表示，營業(yè)利潤虧損主要源于亞歐航線“越發(fā)廉價的運費”，該航線運力增加，但油費和物流費用增長不少。負責人另透露美國地產(chǎn)業(yè)和失業(yè)率對公司表現(xiàn)也有影響：“雖然全球經(jīng)濟和貨運需求都在回暖，但我們擔心美國地產(chǎn)業(yè)恢復的緩慢以及失業(yè)率的攀升會有不利影響�！彪m然情況不容樂觀，該負責人仍對前景表示樂觀，表示公司會通過優(yōu)化貿(mào)易渠道，降低成本來獲取盈利。
另一家海運公司德國赫伯羅特首季度利潤錄得140.3%的同比飆升，至2290萬美元。公司首季總收入達21億美元，同比升幅16.5%。上漲的運費和增加的運量是盈利的關(guān)鍵。上海至營口貨運專線赫伯羅特的運費平均漲10%，每箱達1563美元，運量增2%，達120萬箱。
據(jù)赫伯羅特的資料顯示，往來拉美航線運量有6.5%的增幅，泛太平洋地區(qū)運量上升11.8%，而亞歐區(qū)運量下降8.5%。公司負責人說該下跌源于公司不愿接手低價但低質(zhì)的業(yè)務。
雖然韓進首季度處理的貨柜量約95萬箱，總收入達16億美元，同比升幅19%，但未能保住營運收入的增長，虧2800萬美元。此虧損數(shù)額比去年同期高出500萬美元。另外，韓進散貨運輸部門首季營業(yè)利潤和總收入分別達1700萬和3.54億美元。
公司負責人表示，營業(yè)利潤虧損主要源于亞歐航線“越發(fā)廉價的運費”，該航線運力增加，但油費和物流費用增長不少。負責人另透露美國地產(chǎn)業(yè)和失業(yè)率對公司表現(xiàn)也有影響：“雖然全球經(jīng)濟和貨運需求都在回暖，但我們擔心美國地產(chǎn)業(yè)恢復的緩慢以及失業(yè)率的攀升會有不利影響�！彪m然情況不容樂觀，該負責人仍對前景表示樂觀，表示公司會通過優(yōu)化貿(mào)易渠道，降低成本來獲取盈利。
另一家海運公司德國赫伯羅特首季度利潤錄得140.3%的同比飆升，至2290萬美元。公司首季總收入達21億美元，同比升幅16.5%。上漲的運費和增加的運量是盈利的關(guān)鍵。上海至營口貨運專線赫伯羅特的運費平均漲10%，每箱達1563美元，運量增2%，達120萬箱。
據(jù)赫伯羅特的資料顯示，往來拉美航線運量有6.5%的增幅，泛太平洋地區(qū)運量上升11.8%，而亞歐區(qū)運量下降8.5%。公司負責人說該下跌源于公司不愿接手低價但低質(zhì)的業(yè)務。
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