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 中國海事局宣布正式開通“中國海事航海圖書資料發(fā)行網(wǎng)站”，并通過與設(shè)備廠商、船舶用戶建立三方協(xié)議的形式，向國內(nèi)航運業(yè)免費提供官方的沿海電子海圖、內(nèi)河水域電子航行示意圖、電子海圖更新信息等，上海到漠河物流標(biāo)志著中國電子海圖在線服務(wù)體系跨上世界級臺階。

    中國海事局副局長鄭和平，在回答大公報提問時透露：為保證中國沿海海圖資料和數(shù)據(jù)的完整性，此次發(fā)放的官方電子海圖包含了香港海域，這是建立在中國海事局、香港海事處雙方資料交換的基礎(chǔ)上。他說，中國海事局與香港海事處一直以來保持著順暢、密切的溝通與合作。

    打破國際海圖收費慣例

    電子海圖是通過現(xiàn)代信息技術(shù)制作，能在電子設(shè)備屏幕上顯示的數(shù)字化海圖產(chǎn)品，上海到漠河貨運公司它提供了海域地理、航海要素等現(xiàn)代智能航海所必須的基礎(chǔ)性信息，大大降低了船舶駕駛?cè)藛T的勞動強(qiáng)度，已成為現(xiàn)代智能航海的基礎(chǔ)性平臺，并逐步成為船舶安全航行的必須設(shè)備。

    2010年4月，中國海事局按照國際公約要求，發(fā)布了《國內(nèi)航行船舶船載電子海圖系統(tǒng)和自動識別系統(tǒng)設(shè)備管理規(guī)定》，對中國籍沿海航行船舶、內(nèi)河航行船舶分期分批安裝電子海圖系統(tǒng)，以及自動識別系統(tǒng)提出了強(qiáng)制配備要求。

    為推動電子海圖在中國的應(yīng)用，減輕航運企業(yè)負(fù)擔(dān)，保證船舶電子海圖使用安全可靠并及時更新，中國海事局作為官方電子海圖發(fā)布部門，打破了國際電子海圖按圖幅數(shù)量、使用期限收費的慣例，免費向國內(nèi)船舶提供服務(wù)。上海到漠河運輸公司截至目前，通過簽訂三方協(xié)議而免費安裝電子海圖的船舶、航運公司已達(dá)698家，免費發(fā)行電子海圖超過17.9萬幅次。

    與此同時，中國海事局重新組建了“上海海事局航海圖書印制中心”，由其代表中國海事局，承擔(dān)中國沿海紙海圖、電子海圖等的制作與發(fā)行，極大增強(qiáng)了上海國際航運中心的海事服務(wù)能力。