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     涵蓋中國內(nèi)河主要通航水域的內(nèi)河水網(wǎng)電子航道示意圖將于今年 12月31日正式發(fā)行，這是部海事局立足部黨組“三個服務(wù)”重要理念，為我國構(gòu)建暢通、高效、平安、綠色現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系獻上的又一份“年終大禮”。

光榮而艱巨的576幅中國內(nèi)河水網(wǎng)電子航道示意圖的制作任務(wù)由該大隊獨立承擔(dān)。

內(nèi)河水網(wǎng)電子航道示意圖意義非凡

“內(nèi)河水網(wǎng)電子航道示意圖的制作對我國內(nèi)河航運發(fā)展具有重要的意義�！睆V東海事局海測大隊大隊長王平說，當(dāng)前，我國內(nèi)河水運上升為國家戰(zhàn)略，正圍繞“構(gòu)建暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系”的偉大目標(biāo)，加速發(fā)展，闊步前行。

實現(xiàn)內(nèi)河水運現(xiàn)代化、信息化，技術(shù)是關(guān)鍵。隨著現(xiàn)代航運技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用以及大型化、信息化船舶數(shù)量的快速增加，無論是從外部港航企業(yè)、社會公眾、通航船舶的應(yīng)用等行業(yè)服務(wù)角度來看，還是從內(nèi)部水運管理單位進行船舶交通組織、海事監(jiān)管、助航標(biāo)志管理、安全救助、水上工程建設(shè)等管理角度來說，都迫切需要得到權(quán)威、準(zhǔn)確、豐富的電子航道圖的數(shù)據(jù)支持。

“我國內(nèi)河水運資源豐富，流域面積1000平方千米以上的河流有1500多條，大小湖泊有900多個。內(nèi)河航道主要集中在長江 、珠江、淮河及黑龍江水系，占全國通航總里程的82.3％。目前，內(nèi)河電子航道示意圖僅覆蓋了長江干流和珠江水系�！�上海到新疆呼圖壁公路運輸王平指出，“開發(fā)生產(chǎn)內(nèi)河電子航道圖是數(shù)字航道、智能航運建設(shè)的必然要求，是構(gòu)建暢通、高效、平安、綠色現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系的必然要素。對于提高我國內(nèi)河水運管理與服務(wù)水平，促進內(nèi)河水運健康可持續(xù)發(fā)展具有積極作用。”

據(jù)王平介紹，該大隊所承擔(dān)的內(nèi)河水網(wǎng)電子航道示意圖覆蓋河流隸屬于中國七大水系中的長江水系、珠江水系、淮河水系及松遼水系，涵蓋黑龍江、鴨綠江、京杭大運河、淮河、珠江、烏江、瀾滄江等30多條內(nèi)陸河流及洞庭湖、鄱陽湖、洪澤湖、洱海等10多個內(nèi)陸湖泊。區(qū)域覆蓋黑龍江、遼寧、江蘇、廣東、云南等13個省份及上海、重慶兩個直轄市。

“所有流域的碼頭、橋梁等要素都將進行測量。范圍廣，規(guī)模大，地域分散。制圖區(qū)域所覆蓋的水域均為重要航行水域，也是各省市重點發(fā)展的黃金水域，與水運經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)�！蓖跗秸f，“承擔(dān)這樣的重要任務(wù)，廣東海事局海測大隊責(zé)任重大、使命光榮�！�

“接到制作內(nèi)河電子航道示意圖任務(wù)后，我們已多次召開技術(shù)討論會，研究部署技術(shù)方法，成立工作小組，實施計劃安排。目前，制圖任務(wù)已經(jīng)全面開展，預(yù)計2011年12月31日全部完成�！� 王平表示。

測繪勁旅實力獲業(yè)界高度認可

內(nèi)河水網(wǎng)電子航道示意圖是部海事局2011年航測工作的重點，共需制作內(nèi)河電子航道示意圖576幅。廣東海事局海測大隊被指定承擔(dān)此重任，說明了該大隊的海事測繪能力已得到中國海事局及業(yè)界的高度認可。

廣東海事局宣傳處處長曾志稱，目前，廣東海事局海測大隊的技術(shù)裝備及海事測繪水平已經(jīng)步入世界先進行列。近年來，該大隊測繪工作量逐年增加：“十一五”初期，該大隊年測量面積不足5000換算平方公里。上海到新疆呼圖壁公路運輸如今，已經(jīng)發(fā)展到年測量面積超過1萬換算平方公里，平均年增長在20%以上，完成工作量達3.6萬余換算平方公里，約為“十五”期間的5倍。

此外，該大隊海圖的制作工藝也在不斷改進：從多種軟件輔助制圖到CARIS全要素出圖，再發(fā)展為目前的基于空間數(shù)據(jù)庫的HPD海圖制作方式；制圖產(chǎn)品也從單一的紙質(zhì)海圖發(fā)展到電子海圖、專題圖及航海圖集。

“十一五”初期，該大隊還率先出版了WGS-84坐標(biāo)系統(tǒng)海圖�！笆�一五”中期，又全面啟用2000國家大地坐標(biāo)系，率先完成沿海1：10萬、1:15萬、1:30萬比例尺航路圖的制作和發(fā)行，共生產(chǎn)制作南海海區(qū)港口航道圖334幅，每年都實現(xiàn)了“當(dāng)年測量、當(dāng)年出圖”的目標(biāo)。

“十二五”期間，該大隊將進一步拓展海事航海圖書產(chǎn)品類型并形成序列，上海到新疆呼圖壁公路運輸擴大數(shù)據(jù)采集和處理的類型，將海上三維模型、360°全景圖、多媒體航行指引、水下三維地形圖等數(shù)據(jù)的生產(chǎn)工藝納入海事測繪生產(chǎn)體系，還將研究和開發(fā)遙感攝影技術(shù)，掌握數(shù)字正射影像圖（DOM）及三維景觀圖（DRG）等各類遙感測量產(chǎn)品的制作技術(shù)，向社會提供服務(wù)；建立海事空間數(shù)據(jù)中心，通過空間數(shù)據(jù)平臺整合多種類型的海事測繪信息數(shù)據(jù)，形成面向社會的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

這些舉措的實施，將使中國內(nèi)河水網(wǎng)電子航道示意圖的制作更加完整和準(zhǔn)確，推廣、應(yīng)用將更加廣泛。

成就廣東海事測繪“擔(dān)綱獨斷”

近年來，隨著國家經(jīng)濟實力的不斷增強，我國海事測繪裝備開始進入世界先進行列，中國海事測繪的整體實力都在突飛猛進。那么，廣東海事局海測大隊又是憑借什么，成為內(nèi)河水網(wǎng)電子航道示意圖的唯一擔(dān)綱制作單位呢？

“實際上，近年來，我們在電子航道示意圖的制作方面，開展了很多工作，積累了十分豐富的經(jīng)驗。這都為我們制作中國內(nèi)河水網(wǎng)電子航道示意圖提供了良好的方法和完整的素材。”王平說。

據(jù)記者了解，2009年，廣東海事局海測大隊制作出了珠江水網(wǎng)航行指南和相應(yīng)的內(nèi)河電子航道圖，開創(chuàng)了海事測繪生產(chǎn)、制作內(nèi)河水域電子航道圖的先河。2010年，該大隊完成了對長江上游188幅電子航道圖的制作。2011年，又完成了東江68幅內(nèi)河電子海圖的制作�！皬V東海事局海測大隊從海域至內(nèi)河水域的電子海圖制作技術(shù)已得到全面提升�！�

經(jīng)驗的累積還不僅僅局限于此。近年來，該大隊還與港、澳海道測繪部門建立了長效技術(shù)交流和合作機制，2007年，該大隊制作和發(fā)布了“粵港澳高速客船電子海圖”；與海南、廣西海事局合作編寫了《海南島水域船舶航行指南》和《北部灣（廣西）水域船舶航行指南》，為進出瓊州海峽和北部灣等地主要港口的船舶安全便捷航行提供指引；與船員處合作開發(fā)和發(fā)行系列船員培訓(xùn)教材，社會反響良好；應(yīng)海事管理、港務(wù)監(jiān)督、航運交通等部門的需求，該大隊還開展了專題圖制作技術(shù)的研究和應(yīng)用，制作了《珠江口水域船舶定線制示意圖》等專題圖。

此外，該大隊還健全發(fā)行網(wǎng)絡(luò)和機制，加強航海圖書產(chǎn)品發(fā)行和服務(wù)，建立了“以點帶面”的航海圖書發(fā)行管理模式，并通過舉辦一系列的產(chǎn)品發(fā)布會、定期走訪航海圖書產(chǎn)品用戶等形式，廣泛宣傳海事測繪在海事管理、上海到新疆呼圖壁公路運輸航運安全中的地位和作用，收集用戶的意見和建議，改進服務(wù)質(zhì)量，與用戶建立了順暢的溝通和產(chǎn)品發(fā)行渠道，航海圖書產(chǎn)品的發(fā)行量逐年增長。這都為其擔(dān)綱制作內(nèi)河水網(wǎng)電子航道示意圖打下了良好的基礎(chǔ)。

“部海事局的高度信任和用戶的迫切需求，是我們推動這項工作的源動力。電子航道示意圖制作完成投用后，所有電子航道示意圖數(shù)據(jù)都會隨時更新。屆時，內(nèi)河水網(wǎng)電子航道示意圖的數(shù)據(jù)內(nèi)容將會更加完整和準(zhǔn)確�！蓖跗秸f，“廣東海事局海測大隊將為我國構(gòu)建暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代內(nèi)河水運體系作出更大的貢獻�！�