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   28日上午11時(shí)28分，內(nèi)蒙古烏蘭察布華通興和鐵路線正式開通。呼和浩特鐵路局測(cè)算，此項(xiàng)目可日均減少汽車流量5000輛，有效緩解京藏高速公路內(nèi)蒙古段擁堵問題。

近年來(lái)，隨著內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)量快速增加，內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)的公路主動(dòng)脈京藏高速公路堵車現(xiàn)象頻發(fā)。上海到蘭溪物流公司今年5月以來(lái)，京藏高速公路最嚴(yán)重一次堵車時(shí)間長(zhǎng)達(dá)9天，內(nèi)蒙古境內(nèi)堵車“長(zhǎng)龍”達(dá)80公里，蒙煤及其它貨物外運(yùn)極大受阻，嚴(yán)重制約京藏高速沿線特別是烏蘭察布市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

根據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)政府要求，呼和浩特鐵路局和烏蘭察布市多次對(duì)接、共同研決，上海到蘭溪物流公司決定充分利用張集線（張家口—集寧）能力和興和縣的地緣優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)內(nèi)蒙古烏蘭察布華通興和鐵路線，將煤炭市場(chǎng)“前移”至蒙冀交界處，減少汽車深入?yún)^(qū)內(nèi)產(chǎn)煤腹地裝運(yùn)量。

呼和浩特鐵路局局長(zhǎng)楊宇棟介紹，華通興和鐵路線近期日均開行10列5000噸重載列車，組織煤炭卸車5萬(wàn)噸。下一步，還將建成5條1700米萬(wàn)噸重載鐵路線和1條聯(lián)絡(luò)線。上海到蘭溪物流公司

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