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上海到涿州貨運(yùn)公司四川高速公路躍居第二-上海到涿州貨運(yùn)公司-上海到涿州公路運(yùn)輸
來(lái)源:htttp://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時(shí)間:2011/11/14 瀏覽次數(shù):
我國(guó)四川的交通一直面臨一個(gè)沉重的問(wèn)題,那就是通車?yán)锍淘谌珖?guó)一直靠后,三年過(guò)去了,數(shù)據(jù)證明,四川四通八達(dá)的交通已經(jīng)躍進(jìn)全國(guó)“第一方陣”!離中國(guó)更近,離世界更近。
2008年年初,全省高速公路通車?yán)锍滩蛔?000公里,不僅不如東部省市,而且少于中西部諸多省市區(qū);到2011年,全省高速公路通車?yán)锍虄粼?000余公里,達(dá)到3370公里。而且,全省通車和在建高速公路里程達(dá)5000多公里,上海到涿州貨運(yùn)公司全國(guó)排位第二!
三年振翅一躍沖天,起于2007年年底。是時(shí),省委做出建設(shè)西部綜合交通樞紐的戰(zhàn)略部署,四川發(fā)出了振聾發(fā)聵的聲音:誓破千年難解的“蜀道難”。于是,從2008年開(kāi)始,如火如荼以出川大通道為代表的高速公路建設(shè),拉開(kāi)了宏大的帷幕。
臘八井深山的百米高橋、拖烏山里的雙螺旋隧道、斷裂帶上的連續(xù)穿越、棋盤關(guān)上的立體吊裝……項(xiàng)目攻堅(jiān)、百日攻堅(jiān)、年復(fù)一年攻堅(jiān)克難;招商引資、對(duì)外開(kāi)放合作、融資融券、BOT項(xiàng)目……層層拓展,層層推進(jìn),日積月累改革創(chuàng)新,高速公路骨架網(wǎng)已具雛形。
一個(gè)無(wú)法忘卻的背景是,三年豪邁跨越的成就,上海到涿州貨運(yùn)公司是四川在遭受千年不遇的特大地震和國(guó)際金融風(fēng)暴的雙重壓力下取得的。
2011年,“十二五”規(guī)劃和深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略兩個(gè)“開(kāi)局”之年,四川高速公路建設(shè)轉(zhuǎn)入歷史性收獲。6個(gè)項(xiàng)目上半年通車的廣陜高速,年底即將通車的達(dá)陜高速、雅西高速、綿遂高速綿陽(yáng)段、廣元至南充高速、納黔高速納溪到敘永段,新增通車的近600公里,不僅使四川高速公路通車?yán)锍毯肋~跨越3000公里大關(guān),還使四川喜添北向、南向、東向出川高速大通道。
豪邁跨越蜀道雄關(guān),藍(lán)圖讓蜀中兒女激情飛揚(yáng)2012年,上海到涿州貨運(yùn)公司四川高速公路通車?yán)锍虒⒊?000公里;2013年,超5000公里;2015年,達(dá)到6350公里;2030年,四川將有33條出川高速公路。
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