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      陸運(yùn)有了保障，車(chē)票購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)在也需要證件。

      明年1月1日起，所有旅客列車(chē)都將實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票驗(yàn)票乘車(chē)制度。鐵路部門(mén)昨晚發(fā)布消息，從明天開(kāi)始，旅客購(gòu)買(mǎi)明年車(chē)票均須憑本人有效身份證件購(gòu)票。

      下月1日(乘車(chē)日期)起，全國(guó)所有旅客列車(chē)實(shí)行車(chē)票實(shí)名制，上海到臨沂物流專(zhuān)線(xiàn)旅客須憑本人有效身份證件購(gòu)買(mǎi)車(chē)票，并持車(chē)票及購(gòu)票時(shí)所使用的乘車(chē)人本人有效身份證件原件(免費(fèi)乘車(chē)的兒童及持兒童票乘車(chē)的兒童除外)進(jìn)站、乘車(chē)。

     昨晚，北京西站北廣場(chǎng)，十余名工人正在搭建實(shí)名制火車(chē)票驗(yàn)票亭。本次設(shè)置了53個(gè)驗(yàn)票亭分別安裝在北廣場(chǎng)一樓、二樓、南廣場(chǎng)等進(jìn)站口，驗(yàn)票亭于1月5日前安裝完畢。北京站也將于近期啟動(dòng)驗(yàn)票亭安裝工作，上海到臨沂物流專(zhuān)線(xiàn)預(yù)計(jì)將設(shè)數(shù)十個(gè)驗(yàn)票亭。

     細(xì)則

     購(gòu)明年票全憑證

     根據(jù)目前車(chē)票預(yù)售期安排，從明天起購(gòu)下月1日及以后的車(chē)票，需攜二代身份證、軍官證、駕照等23種有效證件到售票口購(gòu)票。如不能提供有效證件，也可到車(chē)站辦理臨時(shí)身份證明。

     12月22日起電話(huà)訂票、12月23日起互聯(lián)網(wǎng)、代售處、上海到臨沂物流專(zhuān)線(xiàn)車(chē)站窗口購(gòu)票的旅客均須憑證購(gòu)票。

      購(gòu)票證件可用原件或復(fù)印件，一張有效身份證件同一乘車(chē)日期同一車(chē)次只能購(gòu)買(mǎi)一張實(shí)名制車(chē)票。

     代購(gòu)車(chē)票也需證件

     代人購(gòu)票的市民可持乘車(chē)人有效身份證件原件或復(fù)印件代購(gòu)車(chē)票。通過(guò)網(wǎng)上代購(gòu)車(chē)票需輸入乘車(chē)人身份證信息。

     根據(jù)鐵路現(xiàn)行規(guī)定，實(shí)名制車(chē)票丟失的旅客，可持證件到火車(chē)站值班主任窗口“解鎖”身份證，注銷(xiāo)購(gòu)票信息，然后花原價(jià)重新購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票。目前，正在研究制定實(shí)名制火車(chē)票掛失補(bǔ)票辦法，旅客丟失實(shí)名制火車(chē)票有望通過(guò)掛失的辦法補(bǔ)回車(chē)票。

    人證票信息須一致

     實(shí)名制后，旅客進(jìn)站乘車(chē)須同時(shí)持車(chē)票和與票面所載身份信息相符的本人有效身份證件原件，進(jìn)站時(shí)由鐵路部門(mén)客運(yùn)人員、公安人員進(jìn)行查驗(yàn)�！捌�、證、人”信息一致，方可進(jìn)站。

     目前，北京站、北京西站都已出臺(tái)規(guī)定，將在站外設(shè)實(shí)名制驗(yàn)票亭，上海到臨沂物流專(zhuān)線(xiàn)停售站臺(tái)票。如旅客“票、證、人”不一致或無(wú)法出示有效身份證件原件，將會(huì)影響正常的行程，無(wú)法上車(chē)。

     歷程

     火車(chē)票實(shí)名制8年成人

     “買(mǎi)票難”已成了春運(yùn)的代名詞，倒賣(mài)火車(chē)票的情況愈演愈烈，票販子一張票加價(jià)50元到上百元不等，有的甚至加價(jià)高達(dá)700元。

     為緩解火車(chē)票購(gòu)票壓力，防止黃牛倒票行為，2003年春運(yùn)期間，重慶火車(chē)站就率先試行車(chē)票背面填寫(xiě)姓名，車(chē)站派出所蓋章，旅客持證登車(chē)。

     不過(guò)這一政策僅實(shí)行6天就夭折了，原因是購(gòu)票旅客多，登記難，人工核對(duì)實(shí)名制車(chē)票上的信息十分耗時(shí)，平均每人需要花費(fèi)半分鐘，影響了正常的候車(chē)秩序。幾個(gè)月后，蔡茂松教授發(fā)表文章呼吁推行火車(chē)票實(shí)名制。

     在2007年，廈門(mén)、寧波等地試點(diǎn)“登記實(shí)名制”和“民工專(zhuān)列實(shí)名制”。不過(guò)2008年1月，鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人否定了以上試點(diǎn)全國(guó)鋪開(kāi)的可能。2009年“兩會(huì)”期間，全國(guó)人大代表陸琴提交了《關(guān)于實(shí)行實(shí)名制緩解鐵路買(mǎi)票難的建議》。

     直到2010年1月，鐵道部發(fā)布公告，將在廣州、成都鐵路局部分車(chē)站試行購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票實(shí)名制。這一天意味著實(shí)名火車(chē)票正式開(kāi)始試點(diǎn)推行。

     今年6月1日，所有動(dòng)車(chē)組采用實(shí)名制，隨后開(kāi)通的電話(huà)訂票、上海到臨沂物流專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，雖未明確提出“實(shí)名制”，但也要求購(gòu)票需要憑身份證等有效證件。今年11月鐵道部消息，預(yù)計(jì)在2012年春運(yùn)前，全國(guó)所有列車(chē)實(shí)行網(wǎng)上售票。鐵路部門(mén)昨天的消息明確，明年元旦起，所有列車(chē)火車(chē)票全部實(shí)行實(shí)名制。至此，鐵路購(gòu)票驗(yàn)票方式將有質(zhì)的突破，翻開(kāi)嶄新的一頁(yè)。

     鐵路人士透露，實(shí)行實(shí)名制是為緩解“一票難求”的舉措之一，可有效地遏制倒票，但鐵道部上周也曾給出數(shù)據(jù)，春運(yùn)40天全國(guó)鐵路日均發(fā)送旅客588萬(wàn)人，而目前鐵路圖定日均客座能力僅382.1萬(wàn)座，需求與能力之間有200多萬(wàn)的缺口。這意味著旅客需求大與客票數(shù)量有限的供需矛盾仍存在，有待進(jìn)一步緩解。