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上海到菏澤物流專線全球船用油年耗量達(dá)1.95億噸 創(chuàng)歷年新高-上海到菏澤物流-上海到菏澤貨運(yùn)公司
來源：http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時間：2011/12/21 瀏覽次數(shù)：
據(jù)彭博社綜合數(shù)據(jù)顯示，盡管今年乾散貨船船租下跌，甚至低于大多數(shù)船舶保本價，但因船只供過于求，全球船用油年消耗量約1.95億噸，價值達(dá)1300億美元。
美國投資公司BB & T Capital Markets分析師斯特林稱：「船只過多引起船價下跌，上海到菏澤物流專線但這也意味要燒更多的燃料。」他還表示，其它燃料供應(yīng)商則傾向于小型的地域性公司或者是國營單位，石油公司也會直接與船東交易。
今年船油價上升38%
數(shù)據(jù)表明，船用燃料是石油下游產(chǎn)品，平均價值是每桶加工原油的20%。它用途廣泛，包括船只、發(fā)電廠和路面。今年，有6位成員參與的彭博油輪指數(shù)下跌54%。倫敦石油經(jīng)濟(jì)商PVM Oil Associates稱，在新加坡，燃油價格如今每桶比原油價格低6.27美元，相比過去5年，平均每桶折扣9.03美元。
彭博數(shù)據(jù)指出，在亞洲，今年的原油利潤平均為5.28美元╱桶，是2007年來最高。上海到菏澤物流專線煉油企業(yè)多在如航空煤油和汽油上牟利。
彭博綜合全球25個港口的數(shù)據(jù)表明，今年船用燃油平均價格為每噸637.26美元，較2010年上升了38%。維也納咨詢公司JBC Energy GmbH研究主管韋奇表示，船用油價格與原油花費(fèi)及地方供求有關(guān)。波羅的海航運(yùn)理事會稱，燃油開支平均占船東營運(yùn)開支70%。JBC Energy預(yù)計(jì)，明年船東對燃油的需求將會上升1.4%至創(chuàng)紀(jì)錄的每日380萬桶。
總部設(shè)在邁阿密，以供應(yīng)郵輪船用油為主的世界燃料服務(wù)公司財(cái)務(wù)總監(jiān)伯恩斯，拒絕接受訪問，他在電郵中透露，該公司是船公司與煉油公司的媒介，有時不會向船東直接交易。
據(jù)彭博社發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)名下5個分析員估計(jì)的平均值，上海到菏澤物流專線在如今大規(guī)模商船損失及船東破產(chǎn)的情形下，世界燃料服務(wù)公司今年仍將有31%的凈收益。分析員并不認(rèn)為這會使世界燃油服務(wù)公司的獲利減少。彭博整合的數(shù)據(jù)預(yù)測，該公司的盈利2011年將會達(dá)到1.93億美元，2012年則會達(dá)到2.148億美元，而去年為1.469億美元。
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