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　　青島市公路管理局在繼高新區(qū)紅島連接線（正陽路至雙高公路）等5條道路建成通車后，2011年繼續(xù)投資5.8645億元，環(huán)灣公路續(xù)建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，第二條環(huán)灣干線公路――雙積公路、紅島連接線（雙高公路至跨海大橋紅島收費(fèi)站段）等工程開建，環(huán)灣路網(wǎng)框架基本形成。同時，推進(jìn)了橋隧接線工程，在膠州灣大橋和膠州灣隧道完工通車前，上海到福州貨運(yùn)公司全面完成了海底隧道連接線工程和濱海公路北段海陽大橋連接線主體工程，實(shí)現(xiàn)濱海公路與橋隧工程全面對接。 　　

 

　　按照建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、膠東半島高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的要求，進(jìn)一步優(yōu)化干線公路承載網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)了209省道改建工程，完成中小橋涵及路面工程，大沽河大橋、藍(lán)煙公鐵立交兩座大橋主體完工。

 

　　國省干線面貌一新 　

 

　　去年以來，為有效提升干線路網(wǎng)的服務(wù)水平，青島市公路管理局全面推進(jìn)國省道大中修、綜合整治、綠化等工程。 　　

 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，青島市共完成9個大中修工程，全長175公里，進(jìn)一步促進(jìn)了縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；實(shí)施了綜合整治工程，高質(zhì)量完成流亭立交橋綜合整治工程、青銀高速公路元莊至流亭維修工程；完成了11座危橋改造工程，全面改善公路行車的安全性能；完成100多公里中央隔離設(shè)施增設(shè)工作；完成城陽上馬、萊西馬連莊、平度大澤山、膠南大村4個公路分站建設(shè)；完成線路綠化及其景點(diǎn)片區(qū)綠化3項(xiàng)，共計(jì)156公里，全面提升了青島公路綜合環(huán)境。

 

　　建立聯(lián)動長效機(jī)制 　　

 

　　建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展。2011年上半年，青島市公路管理局以迎“國檢”為契機(jī)，全面提升路網(wǎng)管理服務(wù)水平。 　

 

　　青島路政、養(yǎng)護(hù)等部門積極爭取當(dāng)?shù)卣�府的支持，配合有關(guān)執(zhí)法部門，上海到福州搬家公司協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卮迩f、單位、居民，加強(qiáng)了環(huán)境衛(wèi)生的整治，特別是穿越村鎮(zhèn)路段和路邊店鋪集中路段，建立了聯(lián)動機(jī)制、長效機(jī)制，做到了路肩整齊清潔，邊坡穩(wěn)定順適，邊溝疏通無阻，公路用地?zé)o雜物，沿線設(shè)施齊全規(guī)范，全面提升了路容路貌。 　　

 

　　該市深入開展“兩保兩樹”活動，把保暢通、保安全作為養(yǎng)護(hù)工作第一責(zé)任，把樹形象、樹品牌作為養(yǎng)護(hù)工作追求目標(biāo)，公路路面質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)到79%，比上一年提高了6個百分點(diǎn)。

 

　　文明行業(yè)和諧路 　　

 

　　為奏響“安全發(fā)展”主旋律，青島市公路管理局采取堅(jiān)決措施，開展了為期三個月的安全專項(xiàng)整治活動，對公路和橋梁安全進(jìn)行了全面普查，實(shí)行動態(tài)管理，實(shí)時監(jiān)控。 　　

 

　　同時，青島市公路管理局切實(shí)加大了路面執(zhí)法力度，堅(jiān)決遏制車輛違法超限超載現(xiàn)象。在施工一線深化工程施工安全專項(xiàng)整治，做好防汛和冬季“四防”工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，保證了年內(nèi)無重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生，上海到福州物流公司為全市國省干線暢通提供了優(yōu)良的安全環(huán)境。該局還緊緊圍繞青島市創(chuàng)建全國文明城市，深入開展了“創(chuàng)建文明行業(yè)、構(gòu)建和諧公路”活動，亮出“服務(wù)”牌和“文化”牌，傾力打造“路橋傳真情”的服務(wù)品牌，開展了特色鮮明的公路文化活動，并以文化的凝聚力、感召力保暢通、保安全、樹品牌、樹形象。 　

 

　　轉(zhuǎn)型新起點(diǎn)，跨越新征程。青島市將以建設(shè)綠色交通、低碳交通為目標(biāo)，構(gòu)建綜合公路體系，建設(shè)資源節(jié)約交通，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)由單純供給型向社會需求型轉(zhuǎn)變，公路網(wǎng)絡(luò)由自我完善型向綜合銜接型轉(zhuǎn)變，國省干線由平面布局型向結(jié)構(gòu)優(yōu)化型轉(zhuǎn)變。 　　

 

　　預(yù)計(jì)到“十二五”末，青島的高速公路、一級公路將分別達(dá)到792公里、1555公里，將保持全國同類城市首位。該市國省干線公路將達(dá)到3500公里，公路優(yōu)良率、路面質(zhì)量指數(shù)分別達(dá)到89%和82，路域環(huán)境將發(fā)生顯著變化。