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     目前，中國(guó)郵政集團(tuán)正嘗試通過(guò)兼并重組社會(huì)公司，獲得進(jìn)入醫(yī)藥流通領(lǐng)域的牌照，利用原有網(wǎng)絡(luò)建立醫(yī)藥配送專網(wǎng)，形成郵政控股、經(jīng)營(yíng)醫(yī)藥物流的專業(yè)化公司。中國(guó)郵政曾在內(nèi)部會(huì)議上稱，要在未來(lái)五年內(nèi)將試點(diǎn)推廣到全國(guó)，利用郵政網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)占據(jù)基藥配送市場(chǎng)三分之一份額。

     但是，一位接近郵政系統(tǒng)的人士透露，中國(guó)郵政進(jìn)軍醫(yī)藥物流配送，上海到貴陽(yáng)貨運(yùn)公司是其原有業(yè)務(wù)不斷衰退的結(jié)果，也是其擴(kuò)展細(xì)分領(lǐng)域的必然發(fā)展。

     醫(yī)藥不同于普通的商品，有著特殊的商業(yè)環(huán)境和物流配送條件，中國(guó)郵政要想迅速在幾年內(nèi)打開(kāi)醫(yī)藥物流配送市場(chǎng)，有一定難度。

     但是，資質(zhì)成了郵政配送醫(yī)藥的最大難題。全國(guó)醫(yī)藥技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張凌輝分析，郵政把醫(yī)藥物流配送推向全國(guó)，難度非常大。僅僅從網(wǎng)絡(luò)、站點(diǎn)、配送能力等方面來(lái)說(shuō)，郵政可能是全國(guó)實(shí)力最強(qiáng)的配送企業(yè)。上海到貴陽(yáng)物流公司但是，郵政并不具備配送醫(yī)藥的資質(zhì)。藥品是特殊商品，從事醫(yī)藥商業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)需要獲取兩個(gè)證明：藥品經(jīng)營(yíng)許可證和第三方醫(yī)藥物流配送資格證。這些資格證明確了從事醫(yī)藥經(jīng)營(yíng)的企業(yè)需要的庫(kù)、車、追蹤等各個(gè)方面的資質(zhì)。

     張凌輝說(shuō)，中國(guó)郵政集團(tuán)不具備藥品物流配送的資質(zhì)，而全國(guó)30多個(gè)省份，各個(gè)地區(qū)郵政的經(jīng)營(yíng)能力不一樣，要想在短期內(nèi)全部具備醫(yī)藥經(jīng)營(yíng)的能力，幾乎是不可能的事情。

     國(guó)藥物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理陳瑞春也明確表示，郵政確實(shí)沒(méi)有資格配送藥品。陳瑞春說(shuō)，其實(shí)這些年來(lái)國(guó)藥一直與中國(guó)郵政集團(tuán)合作進(jìn)行城市的藥品配送，因?yàn)猷]政的車不限行不限號(hào)，可以將藥品及時(shí)地運(yùn)到各個(gè)銷售點(diǎn)�！安贿^(guò)國(guó)藥僅僅是租用郵政的車輛，裝卸、管理、監(jiān)控都是由國(guó)藥來(lái)完成。運(yùn)輸是物流的一部分，但物流還包括倉(cāng)儲(chǔ)、質(zhì)量控制、溫度管理、追蹤等一系列的內(nèi)容，上海到貴陽(yáng)物流公司以目前郵政的實(shí)力來(lái)說(shuō)，不具備這個(gè)能力。”陳瑞春說(shuō)。

     中國(guó)醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王錦霞認(rèn)為，在西部一些地區(qū)政府推動(dòng)的背景下，郵政有可能進(jìn)入醫(yī)藥物流配送網(wǎng)絡(luò)，但在東部市場(chǎng)發(fā)達(dá)的區(qū)域，郵政集團(tuán)很難取得資質(zhì)。