1313午夜精品理论片_亚洲中文字幕无码永久在线_人妻天堂2021在线播放_亚洲欧美日本国产专区一区

      作為世界經(jīng)濟(jì)的重要指標(biāo)之一，國(guó)際海運(yùn)狀況進(jìn)一步惡化，波羅的海海運(yùn)指數(shù)（1985年=1000）2月1日降至662，低于雷曼沖擊爆發(fā)以后2008年12月的663，接近1985年8月（554）最低值，表明船舶過(guò)剩，運(yùn)費(fèi)下降，上海到宜賓貨運(yùn)公司作為指標(biāo)航線(xiàn)，巴西-日本的鐵礦石船運(yùn)費(fèi)為19美元/噸，比去年12月下降3成。

      大型海運(yùn)企業(yè)為應(yīng)對(duì)日益惡化的市場(chǎng)環(huán)境，采取了停航和報(bào)廢船只的措施。上海到宜賓搬家公司目前，全球有約80艘資源運(yùn)輸船舶停運(yùn)，日本商船三井則加快報(bào)廢船只的步伐。

      中國(guó)占全球鐵礦石運(yùn)輸6成，由于其住宅和汽車(chē)銷(xiāo)售鈍化，中國(guó)春節(jié)結(jié)束后，上海到宜賓物流運(yùn)輸鋼鐵企業(yè)都控制購(gòu)買(mǎi)原料，加之歐洲和日本需求低迷，集裝箱船和油輪需求減少，日本3家大型海運(yùn)企業(yè)2011年4-12月合并決算將為經(jīng)常赤字。