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      因港口配套設施不完善、班次不穩(wěn)定,船舶老舊等問題,導致東營至旅順(簡稱東旅航線)客貨滾裝運輸航線于1997年停止運營,該航線目前有望復航。山東萬通集團東營港航有限公司擬對東營至旅順客貨滾裝運輸航線的復航做準備工作。上海到米泉物流

      據了解,東營至旅順客貨滾裝運輸航線(簡稱東旅航線)是渤海灣滾裝運輸的重要組成部分,是連接華東與東北經濟區(qū)的海上最佳通道之一。該航線于1992年8月26日正式開通,海上全程112海里,是東營至旅順公路里程的1/7,鐵路里程的1/8,上海到米泉物流大大縮短了山東與東北的距離。東旅航線的開通,對促進兩地經濟發(fā)展發(fā)揮了積極作用。但后來由于港口配套設施不完善、班次不穩(wěn)定,尤其是營運船舶老舊等問題,于1997年停止運營。

      為打通海上交通運輸通道,充分發(fā)揮港口發(fā)展對區(qū)域經濟的拉動作用,山東萬通集團東營港航有限公司擬投資7億多元,上海到米泉物流對東旅航線進行復航。目前正積極協調交通運輸部對航線進行審批,客運碼頭和候船廳正在建設之中,力爭早日實現復航。