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完全通過(guò)軟件和傳感器進(jìn)行自動(dòng)駕駛
來(lái)源：http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時(shí)間：2015/5/16 瀏覽次數(shù)：
新華網(wǎng)舊金山5月15日電（記者馬丹）美國(guó)谷歌公司15日說(shuō)，從今年夏季開(kāi)始，上海到物流公司該公司設(shè)計(jì)的全球首款全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車樣車將駛上公司總部所在地——加利福尼亞州芒廷維尤市的街頭，接受城市道路環(huán)境下的測(cè)試，車上將安排試車員“坐鎮(zhèn)”。谷歌一年前宣布，其無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目向完全排除人為干預(yù)的全自動(dòng)方向發(fā)展，即汽車沒(méi)有方向盤(pán)、油門(mén)及剎車踏板和換擋裝置，完全通過(guò)軟件和傳感器進(jìn)行自動(dòng)駕駛。谷歌隨后推出的首輛全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車樣車僅容納兩個(gè)乘客座位，座位之間有“啟動(dòng)”和“停止”兩個(gè)按鈕。http://www.mgwcdesign.com
谷歌公司表示，幾輛這樣的樣車將展開(kāi)公路測(cè)試，每輛樣車的最高時(shí)速限定為25英里（約40公里）。車上安裝了可拆卸的方向盤(pán)、油門(mén)踏板和剎車踏板，以方便試車員在必要時(shí)操控汽車。據(jù)公司介紹，在此之前，上海到物流公司全自動(dòng)駕駛汽車樣車已經(jīng)在試車場(chǎng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，以確保傳感器和軟件工作正常。樣車采用與谷歌現(xiàn)有由“雷克薩斯”牌汽車改裝而成的無(wú)人駕駛汽車相同的傳感器和軟件。自谷歌6年前開(kāi)始無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目以來(lái)，這批無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)在公路上自主行駛累計(jì)近100萬(wàn)英里（約合160萬(wàn)公里），最近在自動(dòng)駕駛模式下每周行駛1萬(wàn)英里（約合1.6萬(wàn)公里）。因此，全自動(dòng)駕駛汽車樣車實(shí)際上已經(jīng)吸收了相當(dāng)于一名美國(guó)普通司機(jī)75年的駕駛經(jīng)驗(yàn)。http://www.mgwcdesign.com
谷歌表示，希望獲知人們對(duì)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車的反應(yīng)，同時(shí)研究解決全自動(dòng)駕駛汽車特有的一些問(wèn)題，比如，如果全自動(dòng)駕駛汽車遇到建筑工地或交通堵塞而不能停在確定的目的地，那么它應(yīng)該停在哪里？此外，谷歌還打算開(kāi)展小范圍試駕計(jì)劃，了解人們對(duì)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車樣車的體驗(yàn)。http://www.mgwcdesign.com
谷歌公司表示，幾輛這樣的樣車將展開(kāi)公路測(cè)試，每輛樣車的最高時(shí)速限定為25英里（約40公里）。車上安裝了可拆卸的方向盤(pán)、油門(mén)踏板和剎車踏板，以方便試車員在必要時(shí)操控汽車。據(jù)公司介紹，在此之前，上海到物流公司全自動(dòng)駕駛汽車樣車已經(jīng)在試車場(chǎng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，以確保傳感器和軟件工作正常。樣車采用與谷歌現(xiàn)有由“雷克薩斯”牌汽車改裝而成的無(wú)人駕駛汽車相同的傳感器和軟件。自谷歌6年前開(kāi)始無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目以來(lái)，這批無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)在公路上自主行駛累計(jì)近100萬(wàn)英里（約合160萬(wàn)公里），最近在自動(dòng)駕駛模式下每周行駛1萬(wàn)英里（約合1.6萬(wàn)公里）。因此，全自動(dòng)駕駛汽車樣車實(shí)際上已經(jīng)吸收了相當(dāng)于一名美國(guó)普通司機(jī)75年的駕駛經(jīng)驗(yàn)。http://www.mgwcdesign.com
谷歌表示，希望獲知人們對(duì)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車的反應(yīng)，同時(shí)研究解決全自動(dòng)駕駛汽車特有的一些問(wèn)題，比如，如果全自動(dòng)駕駛汽車遇到建筑工地或交通堵塞而不能停在確定的目的地，那么它應(yīng)該停在哪里？此外，谷歌還打算開(kāi)展小范圍試駕計(jì)劃，了解人們對(duì)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車樣車的體驗(yàn)。http://www.mgwcdesign.com
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