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體型碩大的機械吸引了記者的注意力
來源：http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時間：2015/5/27 瀏覽次數(shù)：
五月下旬的阿拉善已能感受到夏日的炎熱，上海到沈陽物流在S218線巴彥諾日公至蘇海圖段一級公路建設(shè)現(xiàn)場，建設(shè)者們不懼烈日，干勁十足。目前，巴蘇一級公路主線路路基、橋涵、路面墊層和底基層等工程已完工，正在進行基層鋪筑，整體項目正在有序推進。
沿著巴蘇一級公路旁的便道，記者來到該項目第三標(biāo)段的一座大橋邊，十幾名工人正在進行橋面混凝土的鋪裝。據(jù)巴蘇一級公路三標(biāo)段項目經(jīng)理楊靜介紹，這座橋是整個公路建設(shè)中最大的一座橋，長105米，寬12米，距離地面高3米，造價400多萬元，目前已完成鋪裝混凝土，七月末八月初就可以完成瀝青鋪設(shè)。采訪當(dāng)天天氣有些陰沉，風(fēng)沙不停地吹打在臉上，讓記者睜眼都很困難，而楊靜卻說：“這已經(jīng)是近些天這里比較好的天氣了，在建設(shè)過程中，工人們要克服缺水、少電、風(fēng)沙大等困難，努力按時完成工程任務(wù)。為了減少大橋建成后過往車輛帶來的壓力，工人們還用一種白色的節(jié)水養(yǎng)生膜給大橋做‘護理’，為的是減少橋面混凝土鋪裝時水的用量，同時延長橋梁使用壽命。等鋪瀝青時，上海到沈陽物流這些膜還要進行回收處理，不要小看這么一層膜，能給工程節(jié)約不少成本�！�
隨后，記者又來到位于該項目一標(biāo)段的一處路面鋪設(shè)現(xiàn)場，幾臺大型機械正在轟隆作響，工人們都在埋頭苦干，施工現(xiàn)場一派熱火朝天的建設(shè)景象。這時，一臺體型碩大的機械吸引了記者的注意力，該標(biāo)段項目副經(jīng)理李培亮介紹道：“這叫路面攤鋪機，原來進行路面攤鋪時是兩臺小型攤鋪機進行作業(yè)的，現(xiàn)在有這一臺大家伙就夠了，使用它不僅可以提高路面的抗壓性、抗離析等性能，還能縮短工期、節(jié)約費用、提高效率�！�
作為全盟交通重點建設(shè)項目的S218線巴彥諾日公至蘇海圖段一級公路于2013年12月30日正式開工建設(shè)，公路起于巴彥諾日公南側(cè)，經(jīng)臺吉塔塔、都日吉、查干楚魯圖，最終到達蘇海圖。項目總投資10.1億元，全長66公里，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，一期新建一幅，路基寬13米，設(shè)計速度為100公里/小時。http://www.mgwcdesign.com
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沿著巴蘇一級公路旁的便道，記者來到該項目第三標(biāo)段的一座大橋邊，十幾名工人正在進行橋面混凝土的鋪裝。據(jù)巴蘇一級公路三標(biāo)段項目經(jīng)理楊靜介紹，這座橋是整個公路建設(shè)中最大的一座橋，長105米，寬12米，距離地面高3米，造價400多萬元，目前已完成鋪裝混凝土，七月末八月初就可以完成瀝青鋪設(shè)。采訪當(dāng)天天氣有些陰沉，風(fēng)沙不停地吹打在臉上，讓記者睜眼都很困難，而楊靜卻說：“這已經(jīng)是近些天這里比較好的天氣了，在建設(shè)過程中，工人們要克服缺水、少電、風(fēng)沙大等困難，努力按時完成工程任務(wù)。為了減少大橋建成后過往車輛帶來的壓力，工人們還用一種白色的節(jié)水養(yǎng)生膜給大橋做‘護理’，為的是減少橋面混凝土鋪裝時水的用量，同時延長橋梁使用壽命。等鋪瀝青時，上海到沈陽物流這些膜還要進行回收處理，不要小看這么一層膜，能給工程節(jié)約不少成本�！�
隨后，記者又來到位于該項目一標(biāo)段的一處路面鋪設(shè)現(xiàn)場，幾臺大型機械正在轟隆作響，工人們都在埋頭苦干，施工現(xiàn)場一派熱火朝天的建設(shè)景象。這時，一臺體型碩大的機械吸引了記者的注意力，該標(biāo)段項目副經(jīng)理李培亮介紹道：“這叫路面攤鋪機，原來進行路面攤鋪時是兩臺小型攤鋪機進行作業(yè)的，現(xiàn)在有這一臺大家伙就夠了，使用它不僅可以提高路面的抗壓性、抗離析等性能，還能縮短工期、節(jié)約費用、提高效率�！�
作為全盟交通重點建設(shè)項目的S218線巴彥諾日公至蘇海圖段一級公路于2013年12月30日正式開工建設(shè)，公路起于巴彥諾日公南側(cè)，經(jīng)臺吉塔塔、都日吉、查干楚魯圖，最終到達蘇海圖。項目總投資10.1億元，全長66公里，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，一期新建一幅，路基寬13米，設(shè)計速度為100公里/小時。http://www.mgwcdesign.com
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