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提高整體物流效率和水平
來源：http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時間：2015/6/3 瀏覽次數(shù)：
除了看中蘇寧的時效外，雙方更大的戰(zhàn)略規(guī)劃在于供應(yīng)鏈整合，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析指導(dǎo)生產(chǎn)，庫存共享，共同銷售。簡單說就是當(dāng)奧馬自身倉無庫存時，可以從蘇寧倉的奧馬商品庫存“借”貨發(fā)貨，有效減少庫存積壓，實現(xiàn)共同銷售，快速響應(yīng)，上海物流公司占取更大市場份額。這正是蘇寧物流所擅長的事。經(jīng)過長達20余年的投資建設(shè)積累，蘇寧物流已經(jīng)形成了8個全國物流中心、49個區(qū)域物流中心覆蓋全國的倉儲布局；260條定點干線，2000輛干線班車形成貫穿全國主要城市的卡班網(wǎng)絡(luò)；還有強大的自建快遞員隊伍、門店倉、自提柜等終端配送能力。
這也正是蘇寧物流2015年能夠?qū)崿F(xiàn)對外開放的底氣。更重要的事，蘇寧物流能夠針對企業(yè)的不同需求，一對一的反向訂制包括倉儲、運輸、配送的各個環(huán)節(jié)的一站式的物流解決方案，從工廠提貨到最后一公里的配送，各個環(huán)節(jié)都可以自由組合、順暢銜接。比如志高這樣的供應(yīng)商。志高與奧馬不同，在部分地區(qū)擁有物流網(wǎng)絡(luò)及干線。因此，志高與蘇寧物流的合作更多的屬于資源的互補，利用蘇寧的庫房、干線資源，以及小城市的庫房托管，減少管理成本。像志高和奧馬這樣的并不在少數(shù)。蘇寧物流提供的資料顯示，截止到5月末，已經(jīng)有數(shù)百家家電企業(yè)、線下零售企業(yè)以及眾多簽約商戶入駐。
數(shù)據(jù)顯示，2014年我國社會物流總費用超過9.7萬億元，與GDP比值為17%左右，雖然較2013年下降了一個點，但較世界發(fā)達國家和地區(qū)，仍高出一倍多。專家表示，我國社會物流費用高企，與物流行業(yè)資源整合度不高、生產(chǎn)方式粗放有極大關(guān)系。隨著互聯(lián)網(wǎng)零售的興起，在行業(yè)競爭日益激烈，毛利逐漸下降的大環(huán)境下，上游制造企業(yè)必須降低自己的物流成本、提高物流效率，上海物流公司第三方物流無疑成為他們最好的選擇。因為第三方的一站式物流解決方案，不僅能減少其在物流上投入的時間和精力，幫助其解決配送瓶頸，還能極大減少其管理成本。
隨著龍頭物流企業(yè)面向社會開放，將企業(yè)物流系統(tǒng)社會化，將幫助中小企業(yè)降低物流成本，助力大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，同時也將極大程度促進社會物流資源的整合優(yōu)化，提高整體物流效率和水平。
例如，對于奧馬來說，蘇寧憑借覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)，以及20余年大家電運輸、調(diào)配的經(jīng)驗，不僅可以幫助其產(chǎn)地入庫，快速調(diào)撥，突破異地配送的瓶頸，實現(xiàn)全國的渠道拓展。而且從成本角度，僅預(yù)約入庫一個環(huán)節(jié)，每年就可幫助其降低50%的成本。http://www.mgwcdesign.com
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這也正是蘇寧物流2015年能夠?qū)崿F(xiàn)對外開放的底氣。更重要的事，蘇寧物流能夠針對企業(yè)的不同需求，一對一的反向訂制包括倉儲、運輸、配送的各個環(huán)節(jié)的一站式的物流解決方案，從工廠提貨到最后一公里的配送，各個環(huán)節(jié)都可以自由組合、順暢銜接。比如志高這樣的供應(yīng)商。志高與奧馬不同，在部分地區(qū)擁有物流網(wǎng)絡(luò)及干線。因此，志高與蘇寧物流的合作更多的屬于資源的互補，利用蘇寧的庫房、干線資源，以及小城市的庫房托管，減少管理成本。像志高和奧馬這樣的并不在少數(shù)。蘇寧物流提供的資料顯示，截止到5月末，已經(jīng)有數(shù)百家家電企業(yè)、線下零售企業(yè)以及眾多簽約商戶入駐。
數(shù)據(jù)顯示，2014年我國社會物流總費用超過9.7萬億元，與GDP比值為17%左右，雖然較2013年下降了一個點，但較世界發(fā)達國家和地區(qū)，仍高出一倍多。專家表示，我國社會物流費用高企，與物流行業(yè)資源整合度不高、生產(chǎn)方式粗放有極大關(guān)系。隨著互聯(lián)網(wǎng)零售的興起，在行業(yè)競爭日益激烈，毛利逐漸下降的大環(huán)境下，上游制造企業(yè)必須降低自己的物流成本、提高物流效率，上海物流公司第三方物流無疑成為他們最好的選擇。因為第三方的一站式物流解決方案，不僅能減少其在物流上投入的時間和精力，幫助其解決配送瓶頸，還能極大減少其管理成本。
隨著龍頭物流企業(yè)面向社會開放，將企業(yè)物流系統(tǒng)社會化，將幫助中小企業(yè)降低物流成本，助力大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，同時也將極大程度促進社會物流資源的整合優(yōu)化，提高整體物流效率和水平。
例如，對于奧馬來說，蘇寧憑借覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)，以及20余年大家電運輸、調(diào)配的經(jīng)驗，不僅可以幫助其產(chǎn)地入庫，快速調(diào)撥，突破異地配送的瓶頸，實現(xiàn)全國的渠道拓展。而且從成本角度，僅預(yù)約入庫一個環(huán)節(jié)，每年就可幫助其降低50%的成本。http://www.mgwcdesign.com
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