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全國鐵路標準化建設推進會在懷邵衡鐵路項目召開
來源：http://www.mgwcdesign.com/ 發(fā)布時間：2015/6/30 瀏覽次數：
人民網邵陽6月29日電 在全國開展第14個安全月活動中，上海到沈陽物流中國鐵建二十局懷邵衡鐵路項目一分部全面落實安全質量工作新思路：即:一條主線，兩個加強，三個追求，四個消除，四個千萬不能，四個堅決反對，五個嚴控重點，對排查出的安全隱患進行分析，建立問題庫，制仃整改時間表。2015年是懷邵衡鐵路大干快上之年,其重點是加強安全質量的監(jiān)督,隧道施工九條紅線,參建員工必須熟悉新安全法, 把安全培訓擺上更加重要的位置。樹立“培訓不到位就是隱患”的理念。以高危行業(yè)農民工、特殊工種、班組長和項目、工程隊負責人為重點，開展全員安全培訓。達到我參與，我安全的理念，嚴格實行持證上崗制度，培養(yǎng)更多的應用型、復合型安全人才�？偨Y推廣示范單位經驗，提高安全文化企業(yè)、安全項目創(chuàng)建水平。
一條主線：繼續(xù)開展標準化建設為主線。今年，全國鐵路標準化建設推進會在懷邵衡鐵路項目召開，屆時，全國在建鐵路的主要負責人要來懷邵衡進行觀摩，作為參與懷邵衡鐵路的建設者，既史命光榮，又壓力巨大。兩個加強：加強架子隊、工班和基礎建設。懷邵衡鐵路起于大湘西交通樞紐懷化南站，東至中南重鎮(zhèn)衡陽市，東至衡陽東站，全長318公里。鐵路穿越湘西南、湘中腹地，連接懷化、邵陽、衡陽，途徑鶴城區(qū)、中方縣、洪江市、洞口縣、隆回縣、邵陽縣、北塔區(qū)、大祥區(qū)、雙清區(qū)、邵東縣、衡陽縣、蒸湘區(qū)、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、衡南縣14個縣(市、區(qū))，上海到沈陽物流設計速度200公里/小時，為客貨共線國家Ⅰ級鐵路。
三個追求：安全追求“零死亡”，質量追求“零缺陷”，施工追求“零誤差”。該部承擔施工的蒼稼嶺隧道位于湖南省邵陽市洞口縣境內，進口位于月溪鄉(xiāng)大涼山村，出口位于長塘鄉(xiāng)長塘村。隧道全長7976m，設橫洞1座，長330m;設斜井一個，長2579m。隧道為雙線單洞隧道，最大埋深540m。隧道區(qū)間地形復雜，地勢陡緩多變，山體高程為300-1100米，相對高差800米，同時位于半徑6000米的左偏曲線上，技術要求高，施工難度大，地下水年流量8000立方以上，出口又位于長塘河，環(huán)境保護要求特別嚴格。http://www.mgwcdesign.com/
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一條主線：繼續(xù)開展標準化建設為主線。今年，全國鐵路標準化建設推進會在懷邵衡鐵路項目召開，屆時，全國在建鐵路的主要負責人要來懷邵衡進行觀摩，作為參與懷邵衡鐵路的建設者，既史命光榮，又壓力巨大。兩個加強：加強架子隊、工班和基礎建設。懷邵衡鐵路起于大湘西交通樞紐懷化南站，東至中南重鎮(zhèn)衡陽市，東至衡陽東站，全長318公里。鐵路穿越湘西南、湘中腹地，連接懷化、邵陽、衡陽，途徑鶴城區(qū)、中方縣、洪江市、洞口縣、隆回縣、邵陽縣、北塔區(qū)、大祥區(qū)、雙清區(qū)、邵東縣、衡陽縣、蒸湘區(qū)、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、衡南縣14個縣(市、區(qū))，上海到沈陽物流設計速度200公里/小時，為客貨共線國家Ⅰ級鐵路。
三個追求：安全追求“零死亡”，質量追求“零缺陷”，施工追求“零誤差”。該部承擔施工的蒼稼嶺隧道位于湖南省邵陽市洞口縣境內，進口位于月溪鄉(xiāng)大涼山村，出口位于長塘鄉(xiāng)長塘村。隧道全長7976m，設橫洞1座，長330m;設斜井一個，長2579m。隧道為雙線單洞隧道，最大埋深540m。隧道區(qū)間地形復雜，地勢陡緩多變，山體高程為300-1100米，相對高差800米，同時位于半徑6000米的左偏曲線上，技術要求高，施工難度大，地下水年流量8000立方以上，出口又位于長塘河，環(huán)境保護要求特別嚴格。http://www.mgwcdesign.com/
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