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    上海物流公司據(jù)介紹，“十三五”期間，揭陽市將不斷完善港口和倉儲物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建高效的海洋綜合運(yùn)輸體系。重點(diǎn)是充分利用惠來發(fā)展深水港口資源的優(yōu)勢，構(gòu)建高效、綜合的疏港運(yùn)輸體系。首先，大力推進(jìn)石油、煤礦、天然氣、集裝箱等大型專業(yè)化和通用碼頭泊位的建設(shè)，提高港口運(yùn)輸效率。其次，以港口為起點(diǎn)，完善疏港通道，包括疏港鐵路、高速公路、航運(yùn)運(yùn)輸路線。主要推進(jìn)廣梅汕鐵路的擴(kuò)能改線改造或新建雙鐵線路，及疏港鐵路西延與汕尾港的疏港鐵路連接。疏港高速體系以揭惠高速公路為主，以深山高速及普惠高速為補(bǔ)充。再次，加強(qiáng)同深圳港、香港港、廈門港等國際集裝箱樞紐港的合作，基本建成樞紐港的集裝箱喂給港，同時加強(qiáng)與汕頭港、潮州港、汕尾港的分工，依托港口優(yōu)勢，大力發(fā)展大宗散貨的物流運(yùn)輸。

    據(jù)市海洋與漁業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，揭陽市發(fā)展海洋運(yùn)輸業(yè)具有優(yōu)越的港口資源條件。榕江內(nèi)河揭東至汕頭出海航道，可通行3000噸、乘潮5000噸級海輪，受潮汐作用為主，受河流影響較小，具有水面寬闊、水流平緩、水深灘少的特點(diǎn)，與汕頭港出海航道相連，具有優(yōu)良的通航條件，是粵東地區(qū)船只優(yōu)良的避風(fēng)場所，也是廣東著名的“黃金水道”�；輥砜h海岸帶岸線延綿曲折，大小港灣眾多，主要有靖海港、資深港、神泉港、澳角港、赤沙澳港、排角港。其中，神泉海灣、靖海港及其鄰近岸線，具有水域?qū)掗煛⒗诵∷�深、陸域面積寬廣、地質(zhì)條件良好等自然優(yōu)勢，適宜建15萬噸到30萬噸乃至45萬噸的深水碼頭，為發(fā)展臨港重工業(yè)奠定良好基礎(chǔ)。

    同時，揭陽市大力發(fā)展海洋運(yùn)輸業(yè)也有著良好的港口碼頭設(shè)施基礎(chǔ)。揭陽港已建成碼頭泊位46個，年吞吐能力達(dá)2018萬噸；神泉港區(qū)獲批為國家對外開放一類口岸，神泉港已建500噸級內(nèi)碼頭；靖海港是直通港澳航行運(yùn)輸裝卸點(diǎn)，惠來電廠已建成2個10萬噸級泊位碼頭；積極推進(jìn)建設(shè)中的碼頭有中石油原油碼頭、中海油LNG碼頭、中電投通用碼頭、靖海藍(lán)海通用碼頭；市政府與荷蘭鹿特丹港務(wù)局的合作深度推進(jìn)，已簽訂港口開發(fā)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

    上海物流公司“十三五”期間，揭陽市還將主要規(guī)劃建設(shè)大南海石化工業(yè)區(qū)東岸公共碼頭等海洋交通運(yùn)輸項(xiàng)目。其中，揭陽港前詹作用區(qū)通用碼頭，鹿特丹港口項(xiàng)目，建設(shè)綜合性樞紐港口；揭陽大南海石化工業(yè)區(qū)東岸公共碼頭，建設(shè)2#港池布置石化碼頭和通用碼頭，主要布置散雜貨堆場、倉庫，輔建區(qū)，港口管理區(qū)等。此外，計(jì)劃建設(shè)揭陽疏港鐵路和廣梅汕鐵路揭陽段改線工程，提升港口貨物運(yùn)輸和客流疏散能力。