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上海到天津物流成品油調(diào)價(jià)依據(jù)的三地原油連續(xù)22天移動(dòng)加權(quán)均價(jià)首度跌破100美元/桶
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上海到天津物流中宇資訊數(shù)據(jù)顯示,今年作為成品油調(diào)價(jià)依據(jù)的三地原油連續(xù)22天移動(dòng)加權(quán)均價(jià)首度跌破100美元/桶,目前處于97.493美元/桶,國(guó)家可能依據(jù)現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制,適當(dāng)調(diào)整了國(guó)內(nèi)煉廠原油加工利潤(rùn)率,使得最終調(diào)價(jià)幅度略低于市場(chǎng)預(yù)期。
卓創(chuàng)資訊等多家社會(huì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)均認(rèn)為,此次成品油價(jià)格下調(diào)后,全國(guó)約有61%的省市地區(qū)的93#汽油將跌入6元時(shí)代,柴油除卻北京上海之外將全面進(jìn)入6元時(shí)代。
此外,卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)此次下調(diào)油價(jià)將對(duì)7月份CPI直接拉低0.01個(gè)百分點(diǎn),利于繼續(xù)控制通脹;另一方面,成品油作為最基本的生產(chǎn)資料,其價(jià)格的下調(diào)將會(huì)降低各產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本,刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),將減小航空航海、物流運(yùn)輸以及化工板塊的成本,也將提振汽車板塊。
卓創(chuàng)資訊認(rèn)為,后期來(lái)看,在全球流動(dòng)性釋放等因素的推動(dòng)下,國(guó)際油價(jià)可能出現(xiàn)新一輪的反彈。而國(guó)內(nèi)第三季度將隨著國(guó)家一批重大項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè),中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速止跌反彈會(huì)利好國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng),國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)有望逐步起死回生。
年內(nèi)連續(xù)三次下調(diào)成品油價(jià)格對(duì)中石油(8.89,-0.07,-0.78%)和中石化兩大油企影響會(huì)有什么。上海到天津物流卓創(chuàng)資訊表示,生產(chǎn)方面,月初大慶原油結(jié)算價(jià)大幅下滑,降低了煉廠的生產(chǎn)成本,導(dǎo)致生產(chǎn)板塊的虧損明顯減輕。不過(guò)此次成品油價(jià)格下調(diào)后,兩大油企的成品油出廠價(jià)將同幅度調(diào)整,這肯定將會(huì)加大其生產(chǎn)板塊的虧損態(tài)勢(shì)。 http://www.mgwcdesign.com/news/3242342342342.htm
同時(shí),在銷售方面,其成本大區(qū)調(diào)撥價(jià)將隨發(fā)改委調(diào)價(jià)而同幅度下調(diào),當(dāng)然銷售價(jià)格也會(huì)相應(yīng)下調(diào),雖然柴油已經(jīng)提前消化部分下調(diào)因素,調(diào)價(jià)后下調(diào)幅度或在100-200元/噸,但是柴油持續(xù)處于虧損狀態(tài),此次下調(diào)后虧損或有所減輕,汽油銷售方面利潤(rùn)影響不大。
因此,綜合產(chǎn)銷來(lái)看,對(duì)兩大油企煉廠的業(yè)績(jī)?nèi)允怯胸?fù)面影響,因?yàn)槌齾s成品油價(jià)格降低,其他的相關(guān)產(chǎn)品也將受到影響而降低,兩大油企的綜合收益將因此收窄。
卓創(chuàng)資訊等多家社會(huì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)均認(rèn)為,此次成品油價(jià)格下調(diào)后,全國(guó)約有61%的省市地區(qū)的93#汽油將跌入6元時(shí)代,柴油除卻北京上海之外將全面進(jìn)入6元時(shí)代。
此外,卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)此次下調(diào)油價(jià)將對(duì)7月份CPI直接拉低0.01個(gè)百分點(diǎn),利于繼續(xù)控制通脹;另一方面,成品油作為最基本的生產(chǎn)資料,其價(jià)格的下調(diào)將會(huì)降低各產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本,刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),將減小航空航海、物流運(yùn)輸以及化工板塊的成本,也將提振汽車板塊。
卓創(chuàng)資訊認(rèn)為,后期來(lái)看,在全球流動(dòng)性釋放等因素的推動(dòng)下,國(guó)際油價(jià)可能出現(xiàn)新一輪的反彈。而國(guó)內(nèi)第三季度將隨著國(guó)家一批重大項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè),中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速止跌反彈會(huì)利好國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng),國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)有望逐步起死回生。
年內(nèi)連續(xù)三次下調(diào)成品油價(jià)格對(duì)中石油(8.89,-0.07,-0.78%)和中石化兩大油企影響會(huì)有什么。上海到天津物流卓創(chuàng)資訊表示,生產(chǎn)方面,月初大慶原油結(jié)算價(jià)大幅下滑,降低了煉廠的生產(chǎn)成本,導(dǎo)致生產(chǎn)板塊的虧損明顯減輕。不過(guò)此次成品油價(jià)格下調(diào)后,兩大油企的成品油出廠價(jià)將同幅度調(diào)整,這肯定將會(huì)加大其生產(chǎn)板塊的虧損態(tài)勢(shì)。 http://www.mgwcdesign.com/news/3242342342342.htm
同時(shí),在銷售方面,其成本大區(qū)調(diào)撥價(jià)將隨發(fā)改委調(diào)價(jià)而同幅度下調(diào),當(dāng)然銷售價(jià)格也會(huì)相應(yīng)下調(diào),雖然柴油已經(jīng)提前消化部分下調(diào)因素,調(diào)價(jià)后下調(diào)幅度或在100-200元/噸,但是柴油持續(xù)處于虧損狀態(tài),此次下調(diào)后虧損或有所減輕,汽油銷售方面利潤(rùn)影響不大。
因此,綜合產(chǎn)銷來(lái)看,對(duì)兩大油企煉廠的業(yè)績(jī)?nèi)允怯胸?fù)面影響,因?yàn)槌齾s成品油價(jià)格降低,其他的相關(guān)產(chǎn)品也將受到影響而降低,兩大油企的綜合收益將因此收窄。
http://www.mgwcdesign.com/huabei/tianjin1.htm
生意社成品油分析師李宏也認(rèn)為,這次價(jià)格下調(diào)將對(duì)中石油、中石化業(yè)績(jī)?cè)斐蓻_擊,影響到兩大油企利潤(rùn);上海到天津物流地方煉廠方面,雖然目前加工成本處于下滑階段,但是成品油三次下調(diào),下游產(chǎn)品的不佳表現(xiàn),導(dǎo)致煉廠的加工利潤(rùn)仍面臨虧損壓力。
生意社成品油分析師李宏也認(rèn)為,這次價(jià)格下調(diào)將對(duì)中石油、中石化業(yè)績(jī)?cè)斐蓻_擊,影響到兩大油企利潤(rùn);上海到天津物流地方煉廠方面,雖然目前加工成本處于下滑階段,但是成品油三次下調(diào),下游產(chǎn)品的不佳表現(xiàn),導(dǎo)致煉廠的加工利潤(rùn)仍面臨虧損壓力。
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