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      上海到沈陽物流該業(yè)內(nèi)人士還指出，物流中心的目標(biāo)將原來分散的、獨立的、小規(guī)模的、互不聯(lián)系的物流資源進(jìn)行有效分工和配合，形成一體化的物流集團(tuán)或聯(lián)盟，從而大幅度降低整體運營成本。西部各地區(qū)可以把重慶、成都、西安三個具有全國意義的物流區(qū)域綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)，作為西部參與全國和全球經(jīng)濟(jì)的主要網(wǎng)絡(luò)節(jié)點和“門戶”。比如，成都可以依托其商貿(mào)業(yè)、制造業(yè)等在西部地區(qū)的領(lǐng)先地位，打造國家級物流中心和國際商貿(mào)物流中心；重慶可以依托長江經(jīng)濟(jì)帶，水、公、鐵、航空、管道運輸并舉，完善運輸、倉儲、配送、包裝、流通加工、電子商務(wù)配套的綜合物流體系，形成輻射全國、全球的商品物流體系；西安地處東西兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域接合部，也是隴海、蘭新經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，具有承東啟西、連接南北的重要樞紐作用。同時，西安又是中西部地區(qū)金融、商貿(mào)、信息、人才、科研、教育和旅游中心，西安可以依托裝備制造、高技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打造物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的區(qū)域產(chǎn)業(yè)物流中心。 http://www.mgwcdesign.com/news/23423543543654654.htm
      在西部物流中心的競爭中，誰將成為最后的贏家？一業(yè)內(nèi)人士表示，物流中心的地位不僅體現(xiàn)在物流集散、信息和控制等職能上，而且體現(xiàn)在社會、區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈的形成與運作上。上海到沈陽物流西部各城市由于地理位置和經(jīng)濟(jì)環(huán)境特征不同，在發(fā)展自己物流中心時可以在主要功能上有所側(cè)重，可以把物流中心定位于諸如集貨、散貨、中轉(zhuǎn)、加工、配送等不同模式。