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    從7月11日零時起將汽、上海到昆明物流柴油價格每噸分別降低420元和400元中國網(wǎng)絡電視臺消息：國家發(fā)改委10日發(fā)出通知，決定從7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.31元和0.34元。降價后，全國平均90號汽油6.45元每升，0號柴油6.76元每升。具體到北京，92號汽油每升降價0.33元，從7.64元下降到7.31元。
　　從6月以來，國際原油價格經(jīng)歷了過山車行情，有時一天漲跌幅高達9%以上。而國內(nèi)成品油價格在兩個月時間里，已經(jīng)連續(xù)三次下調(diào)，不過這并未打消大家對油價“漲多跌少”的疑問，國家發(fā)改委官員10號回應了其中主要幾點質(zhì)疑。 http://www.mgwcdesign.com/news/342342342342.htm
　　對此，國家發(fā)改委官員表示，中國的油價調(diào)整是嚴格按成品油調(diào)價機制來進行的。上海到昆明物流 另外，也有人反映現(xiàn)在油價調(diào)整按照22個工作日來測算，時間明顯偏長，漲跌4%的幅度也有些過大，對此發(fā)改委表示，現(xiàn)有的成品油定價機制也不是一成不變的。
　　國家發(fā)改委價格司副司長 周望軍：我覺得是有改進的余地的，將來可以不斷地完善這個機制 比如說縮短這個22個工作日 4%是不是可以降到2% 甚至1% 我覺得這些都可以討論。
　　國家發(fā)改委相關人士稱，目前我國的成品油價格和包括歐洲、日韓在內(nèi)的大部分國家相比，仍是低的。但中國油價確實比美國高，而高的部分主要是在稅收環(huán)節(jié)，并且這部分已收歸國庫。
　　中國石油大學教授 王震：目前來講，(中美油價)會相差一升一塊錢左右，這兩個國家成品油的最終價格里面，它含的稅還是不一樣的。上海到昆明物流比如說美國目前來講，它的稅占了它整個成品油價格的大概百分之十二三左右，而中國大概目前的稅占了我們價格的28%到30%。
　　有人質(zhì)疑，在我國的成品油消費中，大約一半是國產(chǎn)原油加工提煉的，成本比進口原油要低得多，那么，這部分的超額利潤到哪兒去了？ 國家發(fā)改委價格司副司長 周望軍：這部分收益并不是完全是給中石油 中石化 中海油的 當然了 這里面有一塊兒收益是給三大公司去進行前期的勘探開發(fā) 但是大頭是通過特別收益金收歸國庫的 來促進國家其它事業(yè)的發(fā)展。