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即以實(shí)地測(cè)量的車貨總重量為依據(jù)收費(fèi)
來源：http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時(shí)間：2015/6/13 瀏覽次數(shù)：
記者12日獲悉，今年9月前廣東省高速公路將接入全國ETC(不停車收費(fèi)車道)聯(lián)網(wǎng)，為此，上海到成都物流6月26日起我省高速公路收費(fèi)將進(jìn)行調(diào)整，實(shí)行全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，梅州高速公路收費(fèi)將與省一致。納入全國ETC聯(lián)網(wǎng)后，我省安裝了ETC電子標(biāo)簽的車輛除了可以在省內(nèi)高速公路上不停車通行ETC車道外，還可在全國其他已聯(lián)網(wǎng)省份的高速公路ETC車道不停車?yán)U費(fèi)快速通行。
客車收費(fèi)基本持平ETC聯(lián)網(wǎng)要求車輛通行費(fèi)和車型分類實(shí)行全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。在納入ETC聯(lián)網(wǎng)前，廣東省高速公路車輛通行費(fèi)和車型分類將統(tǒng)一按交通運(yùn)輸部《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》進(jìn)行調(diào)整。車型分類調(diào)整后，客車收費(fèi)水平基本持平，家轎收費(fèi)基本不變。但也有部分客車因車型分類系數(shù)發(fā)生變動(dòng)，出現(xiàn)收費(fèi)“有升有降”的情況。
上升的有：車頭高度小于1.3米，座位數(shù)大于或等于8的小轎車，上海到成都物流由原一類車上升為二類；40座及以上的大型客車由原三類車上升為四類。不過，為了維持公路客運(yùn)票價(jià)穩(wěn)定，鼓勵(lì)公共交通出行，對(duì)上調(diào)為四類車的40座以上大型客車實(shí)行降檔收費(fèi)，即按三類車收費(fèi)。下調(diào)的有：車頭高度大于或等于1.3米，但座位數(shù)小于7座的面包車和小型客車，由原二類車下調(diào)為一類，收費(fèi)下降1/3；2軸6輪，10座及以上、19座以下的中型客車，19座大型客車由原三類車下調(diào)為二類，收費(fèi)下降1/4。
貨車實(shí)行計(jì)重收費(fèi)我省高速公路貨車目前實(shí)行的是“車型+計(jì)重”的組合式計(jì)重收費(fèi)模式。調(diào)整后，貨車實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)模式，即以實(shí)地測(cè)量的車貨總重量為依據(jù)收費(fèi)。屆時(shí)，四車道高速公路基本費(fèi)率為每公里0.09元/噸、六車道以上高速公路基本費(fèi)率為每公里0.12元/噸。實(shí)行貨車完全計(jì)重收費(fèi)后，按現(xiàn)行車型分類測(cè)算，二、三類貨車分別下降11.4％、10.8％，收費(fèi)水平總體下降1.7％；一、四、五類貨車收費(fèi)水平則分別上升3.3％、15.7％、12.1％。http://www.mgwcdesign.com
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客車收費(fèi)基本持平ETC聯(lián)網(wǎng)要求車輛通行費(fèi)和車型分類實(shí)行全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。在納入ETC聯(lián)網(wǎng)前，廣東省高速公路車輛通行費(fèi)和車型分類將統(tǒng)一按交通運(yùn)輸部《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》進(jìn)行調(diào)整。車型分類調(diào)整后，客車收費(fèi)水平基本持平，家轎收費(fèi)基本不變。但也有部分客車因車型分類系數(shù)發(fā)生變動(dòng)，出現(xiàn)收費(fèi)“有升有降”的情況。
上升的有：車頭高度小于1.3米，座位數(shù)大于或等于8的小轎車，上海到成都物流由原一類車上升為二類；40座及以上的大型客車由原三類車上升為四類。不過，為了維持公路客運(yùn)票價(jià)穩(wěn)定，鼓勵(lì)公共交通出行，對(duì)上調(diào)為四類車的40座以上大型客車實(shí)行降檔收費(fèi)，即按三類車收費(fèi)。下調(diào)的有：車頭高度大于或等于1.3米，但座位數(shù)小于7座的面包車和小型客車，由原二類車下調(diào)為一類，收費(fèi)下降1/3；2軸6輪，10座及以上、19座以下的中型客車，19座大型客車由原三類車下調(diào)為二類，收費(fèi)下降1/4。
貨車實(shí)行計(jì)重收費(fèi)我省高速公路貨車目前實(shí)行的是“車型+計(jì)重”的組合式計(jì)重收費(fèi)模式。調(diào)整后，貨車實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)模式，即以實(shí)地測(cè)量的車貨總重量為依據(jù)收費(fèi)。屆時(shí)，四車道高速公路基本費(fèi)率為每公里0.09元/噸、六車道以上高速公路基本費(fèi)率為每公里0.12元/噸。實(shí)行貨車完全計(jì)重收費(fèi)后，按現(xiàn)行車型分類測(cè)算，二、三類貨車分別下降11.4％、10.8％，收費(fèi)水平總體下降1.7％；一、四、五類貨車收費(fèi)水平則分別上升3.3％、15.7％、12.1％。http://www.mgwcdesign.com
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