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電商和物流是天然的合作者
來源：www.mgwcdesign.com 發(fā)布時間：2015/5/14 瀏覽次數(shù)：
作為第三方支付的銀聯(lián)商務(wù)，擁有線下POS機的收單業(yè)務(wù)，上海到重慶物流而在傳統(tǒng)快遞業(yè)內(nèi)，物流的收費形式大多是通過現(xiàn)金交易完成的，并沒有完全實現(xiàn)POS機刷卡收費。這一款市場很大程度上還是未開墾的處女地，隨著快遞行業(yè)的迅速增長，物流產(chǎn)業(yè)的收費業(yè)務(wù)必然會朝著便捷化和安全性的第三方支付渠道發(fā)展，銀聯(lián)作為線下最大的收單機構(gòu)，必然不會輕易放棄快遞收單這一業(yè)務(wù)，以獲取不菲的手續(xù)費收入除了銀聯(lián)，銀行也具有收單業(yè)務(wù)資質(zhì)，作為一個很好的連接消費者和企業(yè)的渠道，銀行完全可以在滿足收單服務(wù)的同時提供一些其他的金融服務(wù)，比如便捷的小額支付，銀行理財產(chǎn)品的銷售以及銀行客戶的開發(fā)等，實現(xiàn)對這一渠道的多元化利用。在這一點上，金融業(yè)入局物流行業(yè)的邏輯和入局互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的邏輯是類似的：資金流雖然交易和使用頻繁，上海到重慶物流但是需要借助類似電商和物流這種前端的渠道來實現(xiàn)其他兩種數(shù)據(jù)的積累和用戶的集聚。
最開始，電商和物流是天然的合作者，一個提供具體的商品交易行為，另一個提供綁定的物流運輸服務(wù)，兩者在完成物品交易和運輸?shù)暮献魍瑫r建立了密不可分的聯(lián)系。在電商企業(yè)的物流戰(zhàn)略中，主要有2種方式，一種是自建物流，如京東、蘇寧、1號店、亞馬遜等；一種是和現(xiàn)有傳統(tǒng)物流企業(yè)合作，如淘寶和天貓專注于平臺，將專業(yè)的物流服務(wù)外包給快遞公司（順豐、三通一達）。電商企業(yè)入局物流的意圖十分明顯：在提高物流安全性、服務(wù)質(zhì)量的同時，實現(xiàn)電商平臺對物流的自我掌控，并且盡可能降低物流成本，避免在物流領(lǐng)域內(nèi)被快遞公司掐脖子。
電商跨界入局物流，表現(xiàn)也分為兩種，
第一種是純粹意義上的自建戰(zhàn)略，如京東，完全采用自由渠道鋪設(shè)快遞途徑，實現(xiàn)貨物的自由運輸，在貨物運輸擁堵的節(jié)假日能夠?qū)崿F(xiàn)對一般快遞業(yè)的超越：效率更高，安全性也更好，并且能夠成為京東價格策略的一部分。
第二種是和傳統(tǒng)快遞公司合作，如阿里的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，雖然不自建物流，但阿里通過大物流網(wǎng)絡(luò)的整合，實現(xiàn)對物流行業(yè)的進一步涉足、控制，為阿里的電商提供完善的后備支撐。一種是自己建設(shè)，一種是整合同時保持控制權(quán)。但兩種方法的最終目的都是一樣的，電商企業(yè)需要一個穩(wěn)定、高效、安全的物流途徑來滿足電商業(yè)務(wù)的爆發(fā)增長需求，更關(guān)鍵的是掌握物流行業(yè)的數(shù)據(jù)，在大物流的數(shù)據(jù)藍海中取得主動權(quán)。www.mgwcdesign.com
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