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 上海到成都物流“全國(guó)港灣基本計(jì)劃”是韓國(guó)政府制訂的以10年為單位的港灣長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。此次公布的第三個(gè)基本計(jì)劃是2011年至2020年韓國(guó)港灣開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)的根本依據(jù)，主要目標(biāo)是進(jìn)一步豐富港灣地區(qū)的功能，提高港灣地區(qū)的附加值。
 
　　根據(jù)該計(jì)劃，到2020年，政府和民間共將投入約41萬(wàn)億韓元擴(kuò)充港灣地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，將貨運(yùn)碼頭的船只容量增加至232艘，將客運(yùn)碼頭的船只容量增加至56艘，使全國(guó)海運(yùn)港口的客貨處理能力上海到成都物流由目前的每年12.1億噸提高到18.1億噸。韓國(guó)政府預(yù)測(cè)，在基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)充之后，全國(guó)港灣每年創(chuàng)造的附加價(jià)值將由目前的20萬(wàn)億韓元增加到40萬(wàn)億韓元，港灣關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人數(shù)也將由目前的48萬(wàn)人增加至100萬(wàn)人。
 
　　該計(jì)劃顯示，韓國(guó)政府將根據(jù)各海運(yùn)港口的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)確定不同的發(fā)展方向。如將釜山港發(fā)展成集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心，將光陽(yáng)港發(fā)展成綜合物流中心，蔚山港則被確定為石油產(chǎn)業(yè)中心。釜山海運(yùn)港目前的集裝箱碼頭能容納船只17艘上海到成都物流，政府計(jì)劃到2020年將其容納能力提高至40艘，使得釜山海運(yùn)港的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)能力達(dá)到世界第二位，從而在東北亞航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)勢(shì)。

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