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高速公路按照“用路者付費”的原則
來源：http://www.mgwcdesign.com/ 發(fā)布時間：2015/7/22 瀏覽次數：
高速公路以外的政府收費公路，維持現行《條例》最長不超過15年、上海大件運輸公司中西部最長不超過20年的規(guī)定。魏東表示，將提高收費公路的設置門檻，嚴格控制高速公路以外的收費里程規(guī)模，嚴格收費公路的設置，由原來中西部經批準二級公路可以收費的規(guī)定，進一步限定為新建和改建技術等級為二級以下(含二級)的公路不得收費，并明確已經取消收費的二級公路升級改造為一級公路的，不得重新收費。最終實現只有高速公路收費，其他公路全部回歸公共財政承擔的目標。
“專項稅收和一般公共財政預算無力承擔所有公路的建設、養(yǎng)護、管理和債務償還的資金需求，這是實際情況。”交通運輸部公路局副局長王太對記者說，通過對高速公路的功能、特點和資金保障進行的充分調查、研究、上海大件運輸公司論證后認為，高速公路按照“用路者付費”的原則，實行長期收費是合理的。
魏東稱，此次修訂的理念是基于“用路者付費、差別化負擔”，重點解決提升高效率服務、保障養(yǎng)護資金穩(wěn)定來源、使收費公路政策可持續(xù)發(fā)展和規(guī)范管理問題。http://www.mgwcdesign.com/
收的費該怎么用？根據修訂稿，政府收費公路償債期、特許經營公路經營期、高速公路的養(yǎng)護管理等收費標準是不同的，依據的計算因素也有差異。http://www.mgwcdesign.com/
“專項稅收和一般公共財政預算無力承擔所有公路的建設、養(yǎng)護、管理和債務償還的資金需求，這是實際情況。”交通運輸部公路局副局長王太對記者說，通過對高速公路的功能、特點和資金保障進行的充分調查、研究、上海大件運輸公司論證后認為，高速公路按照“用路者付費”的原則，實行長期收費是合理的。
魏東稱，此次修訂的理念是基于“用路者付費、差別化負擔”，重點解決提升高效率服務、保障養(yǎng)護資金穩(wěn)定來源、使收費公路政策可持續(xù)發(fā)展和規(guī)范管理問題。http://www.mgwcdesign.com/
收的費該怎么用？根據修訂稿，政府收費公路償債期、特許經營公路經營期、高速公路的養(yǎng)護管理等收費標準是不同的，依據的計算因素也有差異。http://www.mgwcdesign.com/
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