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創(chuàng)建全國(guó)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市
來(lái)源：http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時(shí)間：2015/9/1 瀏覽次數(shù)：
截至2014年底，濟(jì)南共有103條國(guó)內(nèi)國(guó)際航線。最近十年，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量和貨郵吞吐量平均增長(zhǎng)率分別達(dá)到13%和11%。借助強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)，目前我市社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)15%以上，上海到烏魯木齊物流物流業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)到8%。濟(jì)南日均快遞處理總量達(dá)280余萬(wàn)件，規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入位居全省第一。
這就是交通的力量，這就是發(fā)達(dá)的交通給工商業(yè)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步帶來(lái)的“紅利”。但是，我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，公、鐵、民航樞紐場(chǎng)站“各自為戰(zhàn)”，市民出行、換乘多有不便；城市快速路網(wǎng)不完善，帶來(lái)城區(qū)擁堵、舉步維艱；缺乏大運(yùn)量、中運(yùn)量城市公交，軌道交通剛剛起步，公交換乘系統(tǒng)需要協(xié)調(diào)發(fā)展放眼全省乃至全國(guó)，濟(jì)南決不能再慢下去，也不能再等下去了。增強(qiáng)憂患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，這是700萬(wàn)濟(jì)南人民共同的心愿，也是濟(jì)南交通運(yùn)輸系統(tǒng)必須承擔(dān)的歷史責(zé)任。http://www.mgwcdesign.com
當(dāng)好先行官是交通運(yùn)輸發(fā)展的歷史抉擇，更是新形勢(shì)下的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。創(chuàng)建全國(guó)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市，涵蓋綜合客運(yùn)樞紐、城市貨物集疏運(yùn)中心、運(yùn)輸服務(wù)信息共享、綜合運(yùn)輸組織模式、綜合運(yùn)輸服務(wù)工作機(jī)制、綜合運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等六個(gè)方面。交通運(yùn)輸部將對(duì)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市內(nèi)符合條件的相關(guān)項(xiàng)目給予資金、政策等方面的大力支持。濟(jì)南市交通運(yùn)輸主管部門搶抓機(jī)遇，主動(dòng)適應(yīng)發(fā)展新常態(tài)，重點(diǎn)推進(jìn)十項(xiàng)公路重點(diǎn)工程、十大綜合客運(yùn)樞紐、十三大貨物集疏運(yùn)中心及四項(xiàng)信息化系統(tǒng)建設(shè)，積極探索統(tǒng)籌兼顧、上海到烏魯木齊物流各種運(yùn)輸方式融合發(fā)展的“大交通”戰(zhàn)略格局，使交通真正成為發(fā)展的先行官，有效引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化，服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，建成安全便捷、暢通高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，交通運(yùn)輸率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，充分發(fā)揮對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)進(jìn)步的先行引導(dǎo)作用，在打造全國(guó)重要的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、金融中心、物流中心和科技創(chuàng)新中心的過(guò)程中真正當(dāng)好先行官，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)現(xiàn)代泉城目標(biāo)提供強(qiáng)有力的交通基礎(chǔ)設(shè)施、客流、物流、信息流“四大支撐”。http://www.mgwcdesign.com
這就是交通的力量，這就是發(fā)達(dá)的交通給工商業(yè)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步帶來(lái)的“紅利”。但是，我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，公、鐵、民航樞紐場(chǎng)站“各自為戰(zhàn)”，市民出行、換乘多有不便；城市快速路網(wǎng)不完善，帶來(lái)城區(qū)擁堵、舉步維艱；缺乏大運(yùn)量、中運(yùn)量城市公交，軌道交通剛剛起步，公交換乘系統(tǒng)需要協(xié)調(diào)發(fā)展放眼全省乃至全國(guó)，濟(jì)南決不能再慢下去，也不能再等下去了。增強(qiáng)憂患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，這是700萬(wàn)濟(jì)南人民共同的心愿，也是濟(jì)南交通運(yùn)輸系統(tǒng)必須承擔(dān)的歷史責(zé)任。http://www.mgwcdesign.com
當(dāng)好先行官是交通運(yùn)輸發(fā)展的歷史抉擇，更是新形勢(shì)下的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。創(chuàng)建全國(guó)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市，涵蓋綜合客運(yùn)樞紐、城市貨物集疏運(yùn)中心、運(yùn)輸服務(wù)信息共享、綜合運(yùn)輸組織模式、綜合運(yùn)輸服務(wù)工作機(jī)制、綜合運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等六個(gè)方面。交通運(yùn)輸部將對(duì)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市內(nèi)符合條件的相關(guān)項(xiàng)目給予資金、政策等方面的大力支持。濟(jì)南市交通運(yùn)輸主管部門搶抓機(jī)遇，主動(dòng)適應(yīng)發(fā)展新常態(tài)，重點(diǎn)推進(jìn)十項(xiàng)公路重點(diǎn)工程、十大綜合客運(yùn)樞紐、十三大貨物集疏運(yùn)中心及四項(xiàng)信息化系統(tǒng)建設(shè)，積極探索統(tǒng)籌兼顧、上海到烏魯木齊物流各種運(yùn)輸方式融合發(fā)展的“大交通”戰(zhàn)略格局，使交通真正成為發(fā)展的先行官，有效引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化，服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，建成安全便捷、暢通高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，交通運(yùn)輸率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，充分發(fā)揮對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)進(jìn)步的先行引導(dǎo)作用，在打造全國(guó)重要的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、金融中心、物流中心和科技創(chuàng)新中心的過(guò)程中真正當(dāng)好先行官，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)現(xiàn)代泉城目標(biāo)提供強(qiáng)有力的交通基礎(chǔ)設(shè)施、客流、物流、信息流“四大支撐”。http://www.mgwcdesign.com
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