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進一步降低社會物流成本和運輸成本
來源：http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時間：2015/6/18 瀏覽次數(shù)：
一季度，成都鐵路局中歐班列累計開行39列、裝車1599車，同比增長107%。其中中歐班列(重慶~杜伊斯堡)開行30列、裝車1292車，同比增長1400%。2015年2月2日，西安鐵路局首趟“上海到重慶物流海鐵聯(lián)運”(西安至黃島港)國際貨運班列正式開行。該趟班列的開行不僅打通了陜西物資出口歐美的鐵路貨運大通道，更是標志著以陜西為起點，向西開行“中亞班列”，向東開行“海鐵聯(lián)運班列”的鐵路國際貨運新格局的形成，以實際行動推進陜西“一帶一路”建設。鐵路實施貨改兩年來，在讓人們感覺到鐵路貨運改革變化的同時，也給鐵路部門帶來了新的運量增長空間。
提速現(xiàn)代物流發(fā)展在貨改之前，由于鐵路運輸沒有完全走向市場，我國并沒有建立完整綜合的交通運輸體系，存在單兵作戰(zhàn)的現(xiàn)象，鐵路只能“站到站”，水運只能“港到港”，空運只能“場到場”。單一的運輸方式，僅僅占有單一的運輸市場，而無法形成一個完整的運輸鏈條。此次鐵路貨改，明確提出“善后”、“延長”、“完整”的“門到門”全程運輸服務，努力推進綜合交通運輸體系的構建，推動各種交通運輸方式的共贏。5月26日，漳州燦坤實業(yè)有限公司的兩個滿載電器的集裝箱緩緩駛出廈門海滄站，向深圳筍崗站進發(fā)，再由筍崗保稅港區(qū)出口海外。這兩個集裝箱全程物流服務都由鐵路包了。
這是南昌鐵路局開展物流總包項目的一個縮影。從“站到站”到“門到門”、上海到重慶物流從“訂單受理”到“合同簽約”、從“資源獨占”到“資源共享”，理念一變天地寬。為更好地滿足大企業(yè)運輸需求，呼鐵局先后與中糧屯河、內蒙古億利化學、包鋼冀東水泥等19家大企業(yè)，簽訂了批量零散快運協(xié)議。今年前4月，呼鐵局零散貨物發(fā)運491.7萬噸，同比增加86.5萬噸，增長21.5%。
湖南省長期從事交通運輸研究的專家喻訥勤認為，只有充分發(fā)揮鐵路在綜合交通體系中的骨干作用，大力加強鐵路與其它運輸方式銜接，進一步推廣“鐵、公、水、空”各種聯(lián)運方式，才能提高全社會物流速度，進一步降低社會物流成本和運輸成本。http://www.mgwcdesign.com
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提速現(xiàn)代物流發(fā)展在貨改之前，由于鐵路運輸沒有完全走向市場，我國并沒有建立完整綜合的交通運輸體系，存在單兵作戰(zhàn)的現(xiàn)象，鐵路只能“站到站”，水運只能“港到港”，空運只能“場到場”。單一的運輸方式，僅僅占有單一的運輸市場，而無法形成一個完整的運輸鏈條。此次鐵路貨改，明確提出“善后”、“延長”、“完整”的“門到門”全程運輸服務，努力推進綜合交通運輸體系的構建，推動各種交通運輸方式的共贏。5月26日，漳州燦坤實業(yè)有限公司的兩個滿載電器的集裝箱緩緩駛出廈門海滄站，向深圳筍崗站進發(fā)，再由筍崗保稅港區(qū)出口海外。這兩個集裝箱全程物流服務都由鐵路包了。
這是南昌鐵路局開展物流總包項目的一個縮影。從“站到站”到“門到門”、上海到重慶物流從“訂單受理”到“合同簽約”、從“資源獨占”到“資源共享”，理念一變天地寬。為更好地滿足大企業(yè)運輸需求，呼鐵局先后與中糧屯河、內蒙古億利化學、包鋼冀東水泥等19家大企業(yè)，簽訂了批量零散快運協(xié)議。今年前4月，呼鐵局零散貨物發(fā)運491.7萬噸，同比增加86.5萬噸，增長21.5%。
湖南省長期從事交通運輸研究的專家喻訥勤認為，只有充分發(fā)揮鐵路在綜合交通體系中的骨干作用，大力加強鐵路與其它運輸方式銜接，進一步推廣“鐵、公、水、空”各種聯(lián)運方式，才能提高全社會物流速度，進一步降低社會物流成本和運輸成本。http://www.mgwcdesign.com
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