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綿延通衢的600多公里長江黃金水道
來源：http://www.mgwcdesign.com/ 發(fā)布時(shí)間：2015/6/22 瀏覽次數(shù)：
在長江上游名聲響亮的重慶港，地處我國中西結(jié)合部，包括重慶主城港、萬州港、涪陵港3個(gè)樞紐港區(qū)，水路可直達(dá)長江沿線七省二市，陸路與成渝、川黔、襄渝、渝懷鐵路和四通八達(dá)的公路網(wǎng)相連，是我國西部地區(qū)最大的內(nèi)河主樞紐港、上海到成都物流集裝箱呑吐港，是長江上游唯一的國家外貿(mào)一類口岸。曾幾何時(shí)，從江津到巫山，綿延通衢的600多公里長江黃金水道，得天獨(dú)厚的自然條件，同屬一個(gè)直轄行政區(qū)劃，卻并沒有讓重慶港的優(yōu)勢(shì)凸顯。各自為政的屬地化割據(jù)式管理，讓原本一脈所系的毗鄰港區(qū)間少有交集，甚似“楚河漢界”。
2006年6月，根據(jù)市委、市政府的決定，市國資委將原重慶港務(wù)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、重慶市物資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司合并組建重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司（以下簡稱“港務(wù)物流集團(tuán)”）。同年8月，又將重慶市萬州港口（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和涪陵港務(wù)管理局整體并入港務(wù)物流集團(tuán)公司。2013年9月，市委、市政府把港務(wù)物流集團(tuán)劃轉(zhuǎn)兩江新區(qū)管委會(huì)，發(fā)力水、鐵、公、空等多式聯(lián)運(yùn)，謀建內(nèi)陸國際物流樞紐。
在長江上游名聲響亮的重慶港，地處我國中西結(jié)合部，上海到成都物流包括重慶主城港、萬州港、涪陵港3個(gè)樞紐港區(qū)，水路可直達(dá)長江沿線七省二市，陸路與成渝、川黔、襄渝、渝懷鐵路和四通八達(dá)的公路網(wǎng)相連，是我國西部地區(qū)最大的內(nèi)河主樞紐港、集裝箱呑吐港，是長江上游唯一的國家外貿(mào)一類口岸。
曾幾何時(shí)，從江津到巫山，綿延通衢的600多公里長江黃金水道，得天獨(dú)厚的自然條件，同屬一個(gè)直轄行政區(qū)劃，卻并沒有讓重慶港的優(yōu)勢(shì)凸顯。各自為政的屬地化割據(jù)式管理，讓原本一脈所系的毗鄰港區(qū)間少有交集，甚似“楚河漢界”。http://www.mgwcdesign.com/
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2006年6月，根據(jù)市委、市政府的決定，市國資委將原重慶港務(wù)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、重慶市物資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司合并組建重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司（以下簡稱“港務(wù)物流集團(tuán)”）。同年8月，又將重慶市萬州港口（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和涪陵港務(wù)管理局整體并入港務(wù)物流集團(tuán)公司。2013年9月，市委、市政府把港務(wù)物流集團(tuán)劃轉(zhuǎn)兩江新區(qū)管委會(huì)，發(fā)力水、鐵、公、空等多式聯(lián)運(yùn)，謀建內(nèi)陸國際物流樞紐。
在長江上游名聲響亮的重慶港，地處我國中西結(jié)合部，上海到成都物流包括重慶主城港、萬州港、涪陵港3個(gè)樞紐港區(qū)，水路可直達(dá)長江沿線七省二市，陸路與成渝、川黔、襄渝、渝懷鐵路和四通八達(dá)的公路網(wǎng)相連，是我國西部地區(qū)最大的內(nèi)河主樞紐港、集裝箱呑吐港，是長江上游唯一的國家外貿(mào)一類口岸。
曾幾何時(shí)，從江津到巫山，綿延通衢的600多公里長江黃金水道，得天獨(dú)厚的自然條件，同屬一個(gè)直轄行政區(qū)劃，卻并沒有讓重慶港的優(yōu)勢(shì)凸顯。各自為政的屬地化割據(jù)式管理，讓原本一脈所系的毗鄰港區(qū)間少有交集，甚似“楚河漢界”。http://www.mgwcdesign.com/
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