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隔心理距離卻很遙遠(yuǎn)說(shuō)到岳麓區(qū)的舊面貌
來(lái)源：http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時(shí)間：2015/5/28 瀏覽次數(shù)：
“湘江西岸廣大農(nóng)村逐步變成城市，讓人想到了當(dāng)年上海開(kāi)發(fā)浦東的景象�！辈梺喼拚搲瘒�(guó)際咨詢委員會(huì)委員、原國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部副部長(zhǎng)龍永圖出生在岳麓區(qū)，日前，他看到岳麓區(qū)日新月異的發(fā)展態(tài)勢(shì)，上海到重慶物流有感而發(fā)。龍永圖的一句話，說(shuō)出了所有人對(duì)于岳麓區(qū)的觀感。岳麓區(qū)為何發(fā)展得這么快？其中，不得不提的是交通的飛速發(fā)展。交通，在歷史上是岳麓區(qū)發(fā)展的軟肋，如今已成為促進(jìn)岳麓區(qū)發(fā)展的大引擎。
今日的岳麓區(qū)，湘江千噸級(jí)航道通江達(dá)海；319國(guó)道、長(zhǎng)常高速貫通東西；“六縱八橫”城市干道四通八達(dá)，大河西綜合交通樞紐成為長(zhǎng)沙市區(qū)最大的交通換乘樞紐之一；七座大橋飛跨湘江、兩條隧道穿江而行，在建已建或進(jìn)入近期規(guī)劃有四條地鐵貫穿東西，將岳麓新城與河?xùn)|緊緊聯(lián)系；岳麓區(qū)不斷增強(qiáng)其區(qū)域的承載功能和輻射帶動(dòng)能力，使之成為湖南和“一帶一部”的戰(zhàn)略高地。
河?xùn)|河西一江之隔心理距離卻很遙遠(yuǎn)說(shuō)到岳麓區(qū)的舊面貌，過(guò)去老長(zhǎng)沙有一段順口溜，“河西沒(méi)有紅綠燈，市府建在窯塘村；酒店賓館無(wú)星級(jí)，過(guò)了湘江喊進(jìn)城�！焙�?xùn)|是城里，河西是鄉(xiāng)下，上海到重慶物流這是老長(zhǎng)沙對(duì)長(zhǎng)沙一江兩岸的老印象。確實(shí)，在很多年前，岳麓區(qū)對(duì)于長(zhǎng)沙市民來(lái)說(shuō)，就是農(nóng)村，就是鄉(xiāng)下，平時(shí)除非是想要爬岳麓山，參觀岳麓書(shū)院才會(huì)過(guò)橋來(lái)河西。在長(zhǎng)沙人民心目中，岳麓區(qū)就是一個(gè)“購(gòu)物不齊全，道路行車不便利，停車不方便”的地兒，因而大家也就有些“談‘過(guò)橋’色變”。雖然從河?xùn)|到河西只有一橋之隔，但是大家對(duì)河西的心理距離卻很遠(yuǎn)。 http://www.mgwcdesign.com
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今日的岳麓區(qū)，湘江千噸級(jí)航道通江達(dá)海；319國(guó)道、長(zhǎng)常高速貫通東西；“六縱八橫”城市干道四通八達(dá)，大河西綜合交通樞紐成為長(zhǎng)沙市區(qū)最大的交通換乘樞紐之一；七座大橋飛跨湘江、兩條隧道穿江而行，在建已建或進(jìn)入近期規(guī)劃有四條地鐵貫穿東西，將岳麓新城與河?xùn)|緊緊聯(lián)系；岳麓區(qū)不斷增強(qiáng)其區(qū)域的承載功能和輻射帶動(dòng)能力，使之成為湖南和“一帶一部”的戰(zhàn)略高地。
河?xùn)|河西一江之隔心理距離卻很遙遠(yuǎn)說(shuō)到岳麓區(qū)的舊面貌，過(guò)去老長(zhǎng)沙有一段順口溜，“河西沒(méi)有紅綠燈，市府建在窯塘村；酒店賓館無(wú)星級(jí)，過(guò)了湘江喊進(jìn)城�！焙�?xùn)|是城里，河西是鄉(xiāng)下，上海到重慶物流這是老長(zhǎng)沙對(duì)長(zhǎng)沙一江兩岸的老印象。確實(shí)，在很多年前，岳麓區(qū)對(duì)于長(zhǎng)沙市民來(lái)說(shuō)，就是農(nóng)村，就是鄉(xiāng)下，平時(shí)除非是想要爬岳麓山，參觀岳麓書(shū)院才會(huì)過(guò)橋來(lái)河西。在長(zhǎng)沙人民心目中，岳麓區(qū)就是一個(gè)“購(gòu)物不齊全，道路行車不便利，停車不方便”的地兒，因而大家也就有些“談‘過(guò)橋’色變”。雖然從河?xùn)|到河西只有一橋之隔，但是大家對(duì)河西的心理距離卻很遠(yuǎn)。 http://www.mgwcdesign.com
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