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發(fā)現(xiàn)全省收費公路通行費收入去年比前年多了39億左右
來源：http://www.mgwcdesign.com/ 發(fā)布時間：2015/6/25 瀏覽次數(shù)：
消息一出，許多市民表示，希望有關(guān)部門能解釋“為何虧損”及“虧損增多原因”。就此，記者羅列相關(guān)問題咨詢廣東省交通廳。在最新獲取的回復(fù)里，對方并沒有直接回應(yīng)兩個重要問題。上海大件運輸公司省交通廳表示，所公布的公報是依據(jù)交通運輸部印發(fā)的《收費公路統(tǒng)計報表制度》逐項填報的，也是經(jīng)國家統(tǒng)計局審批同意的專項統(tǒng)計。回復(fù)中省交通廳還提到，公報中的所有數(shù)據(jù)是各收費公路經(jīng)營管理單位按交通運輸部印發(fā)的《收費公路統(tǒng)計報表制度》要求填報后，由系統(tǒng)匯總所產(chǎn)生的客觀數(shù)據(jù)，只反映廣東收費公路的總體收支情況，并不能反映具體收費公路的盈虧情況。
多支出60億與ETC建設(shè)有關(guān)記者曾細(xì)致對比去年和前年的公報中收費公路收入與支出數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)全省收費公路通行費收入去年比前年多了39億左右，主要來自于經(jīng)營性公路收費總額的增加；而在支出方面，去年總支出比前年多了60.6億，而且是在“還本付息支出”有所下降的情況下，因此其他的支出項目尤為引人關(guān)注，而其中變動最大的是“運營管理支出”，從前年的51億變成去年的106億，上海大件運輸公司多支出的55億只比60.6億少幾億，是最明顯也是最值得關(guān)注的焦點。
對于這一部分，省交通廳在回函中雖未直接而完整地闡述，但提到：2013年至今，廣東實施“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費和ETC全國聯(lián)網(wǎng)等工作，其中涉及收費系統(tǒng)、多義性路徑識別系統(tǒng)、ETC車道建設(shè)等多項軟硬件設(shè)施升級改造，由此產(chǎn)生的相關(guān)費用均由營運路段支付。http://www.mgwcdesign.com/
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