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推動(dòng)跨境電商物流聯(lián)合規(guī)劃等方面進(jìn)行全面合作
來(lái)源：http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時(shí)間：2015/9/14 瀏覽次數(shù)：
當(dāng)日，來(lái)自蘭州、成都、武漢、南京、沈陽(yáng)、福州、長(zhǎng)沙、西安等58個(gè)城市社團(tuán)組織和企業(yè)聯(lián)合成立“一帶一路”跨境電商物流合作聯(lián)盟，未來(lái)將在建立城市協(xié)同合作發(fā)展機(jī)制、跨境電商物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、上海到沈陽(yáng)物流優(yōu)化跨境電商物流發(fā)展環(huán)境、推動(dòng)跨境電商物流聯(lián)合規(guī)劃等方面進(jìn)行全面合作。
2014年，中國(guó)跨境電商交易規(guī)模為4.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)33.3%，其中進(jìn)口占比約14.6%，發(fā)展?jié)摿薮�。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2016年我國(guó)跨境電商交易額將達(dá)到6.5萬(wàn)億元。當(dāng)前，我國(guó)跨境電子商務(wù)快速發(fā)展，已經(jīng)成為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的重要引擎和大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的重要渠道。但在跨境電商業(yè)務(wù)井噴的背后，物流卻成為制約行業(yè)發(fā)展的最大難題。在跨境電商平臺(tái)的訂單投訴中，很大一部分是因?yàn)槲锪髟蛞鸬�，這也嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的跨境網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)。同時(shí)，跨境物流成本大致占到總成本的20%到30%，這讓不少小商家望而卻步，對(duì)大企業(yè)來(lái)說也是不小的成本。要為用戶提供“直達(dá)”服務(wù)，就必須有高效的物流、結(jié)匯等快速服務(wù)，那么跨境電商平臺(tái)和物流企業(yè)該如何突破物流痛點(diǎn)呢？http://www.mgwcdesign.com
阿里從去年開始就借助旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)開始搭建跨境物流體系，以支撐天貓國(guó)際的海外直購(gòu)服務(wù)，消費(fèi)者最快可在一天之內(nèi)收到海淘包裹。菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過與圓通合作，目前已經(jīng)打通了國(guó)內(nèi)-東北亞（韓國(guó)）、香港-大陸的跨境快件通道，國(guó)內(nèi)部分區(qū)域已可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。此外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)還在俄羅斯、新加坡、芬蘭等國(guó)與當(dāng)?shù)睾献骰锇檫M(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，開發(fā)適合中國(guó)用戶的快遞產(chǎn)品。上海到沈陽(yáng)物流京東則采取了與國(guó)際第三方大型物流公司合作，其跨境電商業(yè)務(wù)的物流能力已覆蓋全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在國(guó)內(nèi)段，京東還開通了在寧波、杭州、廣州3個(gè)保稅區(qū)的口岸服務(wù)，解決商家的備貨及倉(cāng)配問題，縮短產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間，滿足全球購(gòu)產(chǎn)品的及時(shí)配送。除此之外，1號(hào)店、唯品會(huì)、聚美優(yōu)品等公司也采用自建或合作的方式，來(lái)解決跨境電商物流問題；此外，還積極與上海、杭州等地保稅區(qū)合作，嘗試跨境保稅模式，以此確保為用戶提供更為穩(wěn)定的物流服務(wù)。http://www.mgwcdesign.com
2014年，中國(guó)跨境電商交易規(guī)模為4.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)33.3%，其中進(jìn)口占比約14.6%，發(fā)展?jié)摿薮�。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2016年我國(guó)跨境電商交易額將達(dá)到6.5萬(wàn)億元。當(dāng)前，我國(guó)跨境電子商務(wù)快速發(fā)展，已經(jīng)成為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的重要引擎和大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的重要渠道。但在跨境電商業(yè)務(wù)井噴的背后，物流卻成為制約行業(yè)發(fā)展的最大難題。在跨境電商平臺(tái)的訂單投訴中，很大一部分是因?yàn)槲锪髟蛞鸬�，這也嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的跨境網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)。同時(shí)，跨境物流成本大致占到總成本的20%到30%，這讓不少小商家望而卻步，對(duì)大企業(yè)來(lái)說也是不小的成本。要為用戶提供“直達(dá)”服務(wù)，就必須有高效的物流、結(jié)匯等快速服務(wù)，那么跨境電商平臺(tái)和物流企業(yè)該如何突破物流痛點(diǎn)呢？http://www.mgwcdesign.com
阿里從去年開始就借助旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)開始搭建跨境物流體系，以支撐天貓國(guó)際的海外直購(gòu)服務(wù)，消費(fèi)者最快可在一天之內(nèi)收到海淘包裹。菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過與圓通合作，目前已經(jīng)打通了國(guó)內(nèi)-東北亞（韓國(guó)）、香港-大陸的跨境快件通道，國(guó)內(nèi)部分區(qū)域已可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。此外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)還在俄羅斯、新加坡、芬蘭等國(guó)與當(dāng)?shù)睾献骰锇檫M(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，開發(fā)適合中國(guó)用戶的快遞產(chǎn)品。上海到沈陽(yáng)物流京東則采取了與國(guó)際第三方大型物流公司合作，其跨境電商業(yè)務(wù)的物流能力已覆蓋全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在國(guó)內(nèi)段，京東還開通了在寧波、杭州、廣州3個(gè)保稅區(qū)的口岸服務(wù)，解決商家的備貨及倉(cāng)配問題，縮短產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間，滿足全球購(gòu)產(chǎn)品的及時(shí)配送。除此之外，1號(hào)店、唯品會(huì)、聚美優(yōu)品等公司也采用自建或合作的方式，來(lái)解決跨境電商物流問題；此外，還積極與上海、杭州等地保稅區(qū)合作，嘗試跨境保稅模式，以此確保為用戶提供更為穩(wěn)定的物流服務(wù)。http://www.mgwcdesign.com
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