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要提前做好車輛分流方案
來源： 發(fā)布時間：2012/10/5 瀏覽次數(shù)：
據(jù)
“確保在高速公路、長大橋隧道主線上行駛 的車輛數(shù)量,不超過其設(shè)計容量,避免出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶乱约鞍踩鹿�。�?/P>
10月7日24時是免費政策結(jié)束的時間,馮正霖要求各地收費站工作人員提前兩個小時提醒車主采取就近下路后再上路行駛措施,確保免費車輛可以最大限度享受免費政策:
“對長途行車沒有達(dá)到目的地的車輛,要提醒他們在24時之前就近駛離收費公路,實現(xiàn)免費與繳費平穩(wěn)過渡,避免因繳費問題產(chǎn)生糾紛。”
上海昨天推出一項人性化措施:8日零點免費結(jié)束后,安排兩個小時的過渡期,發(fā)放紙質(zhì)通行券,并按最短距離收取通行費,在此期間大多車輛都可享受到僅收5元通行費的優(yōu)惠。一方面有助避免一些司機(jī)為了享受免上海到烏魯木齊貨運加快趕路而產(chǎn)生的安全隱患;另一方面有利于避免免費截止過渡時段可能出現(xiàn)的道口混亂局面。
中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，今天開始長途、中短途自駕游旅客陸續(xù)返程，明、后天將進(jìn)入返程高峰，交通運輸部要求各地提前做好準(zhǔn)備，應(yīng)對大中城市高速公路進(jìn)城方向擁堵壓力。12-10-05 新聞和報紙摘要全文>>>
從國慶長假前三天的運行情況看,引發(fā)交通擁堵的主要原因,除車流量上海到成都貨運以外,約80%以上都是源于交通事故引發(fā)的。
交通運輸部副部長馮正霖說,各地交通運輸部門要防止車輛長時間占用超上海到昆明物流道、頻繁變更車道、違法占用緊急停車帶等違章行為。相關(guān)部門要提前做好車輛分流方案,把部分車輛疏導(dǎo)到與高速公路并行的國省干線公路上,同時要配合公安部門在高速公路,特別是長大橋隧的入口位置實行限量放行:
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