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“超齡凍肉”的問題在一定程度上折射出當(dāng)前食品冷鏈物流
來源：http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時(shí)間：2015/7/27 瀏覽次數(shù)：
范躍軍表示，網(wǎng)購族在填寫收件地址時(shí)，上海到沈陽物流只需寫某小區(qū)智能快遞柜即可，不必寫詳細(xì)住址，進(jìn)一步保護(hù)網(wǎng)購族的信息安全�！斑@項(xiàng)工作已啟動(dòng)半個(gè)月了，已有將近200個(gè)包裹通過智能快遞柜投放。他們將繼續(xù)推廣智能快遞柜，計(jì)劃到年底時(shí)，洛陽市的智能快遞柜達(dá)到200臺(tái)以上�！庇浾吡私獾�，日前，國家財(cái)政部、商務(wù)部、郵政管理局批準(zhǔn)洛陽市為“2015年電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市”，全國共6個(gè)城市入圍。洛陽市提出了許多針對(duì)物流快遞發(fā)展的舉措，其中有一項(xiàng)就是“將在社區(qū)、校區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大面積推廣智能快件箱”。
7月23日，國內(nèi)最大的汽車物流企業(yè)安吉物流在上海發(fā)布其首款手機(jī)App產(chǎn)品“車好運(yùn)”�！败嚭眠\(yùn)”APP搭建專業(yè)高效O2O車輛托運(yùn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)以手機(jī)等移動(dòng)客戶端完成B2C到戶整車物流私人定制方案的過渡，是安吉物流新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要步驟。
這款“車好運(yùn)”App為消費(fèi)者提供新購車輛、二手車、租賃車、商務(wù)用車、旅游用車等各類車輛的快捷托運(yùn)服務(wù)。通過這款手機(jī)應(yīng)用程序，用戶可線上下單、在線支付、運(yùn)輸跟蹤、收貨評(píng)價(jià)等功能。上海到沈陽物流安吉物流依托全國網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃最優(yōu)運(yùn)輸路線，專業(yè)人員上門取車檢車，車輛在運(yùn)輸途中更可獲得清潔及保險(xiǎn)等服務(wù)。此次貨運(yùn)代理中間環(huán)節(jié)的簡化，讓消費(fèi)者更省錢、更省時(shí)、更省力、更省心。據(jù)悉，安吉物流是國內(nèi)唯一擁有公路、鐵路、水路運(yùn)作資源的汽車物流企業(yè)，整車物流板塊2014年的國內(nèi)市場占有率為33%，口岸物流板塊市場占有率超過40%，位居首位。http://www.mgwcdesign.com
“來一瓶82年的拉菲，再來一只30年的烤雞翅�！边@樣的網(wǎng)絡(luò)段子背后是公眾對(duì)于“超齡凍肉”的關(guān)注。不管“僵尸肉”的說法是否準(zhǔn)確，都已經(jīng)造成公眾對(duì)于“超齡凍肉”的心理陰影一時(shí)難以消除，進(jìn)而使很多合格的冷凍冷藏食品也跟著“躺槍”。7月份以來，南昌凍肉市場銷量銳減超3成，由此可見一斑。
“超齡凍肉”的問題在一定程度上折射出當(dāng)前食品冷鏈物流配送方面存在的不足。從養(yǎng)殖到產(chǎn)品，從田間到餐桌，消費(fèi)者要吃上最新鮮的食品，離不開完備的冷鏈物流配送體系，即便完全符合標(biāo)準(zhǔn)的凍品，因冷鏈物流的缺失，也會(huì)在流通環(huán)節(jié)產(chǎn)生“二次污染”。由于冷庫缺口大、冷鏈車缺失等原因，江西冷鏈物流的發(fā)展仍要加速，生鮮產(chǎn)品要在全冷鏈的條件下運(yùn)輸還有很長的路要走。http://www.mgwcdesign.com
7月23日，國內(nèi)最大的汽車物流企業(yè)安吉物流在上海發(fā)布其首款手機(jī)App產(chǎn)品“車好運(yùn)”�！败嚭眠\(yùn)”APP搭建專業(yè)高效O2O車輛托運(yùn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)以手機(jī)等移動(dòng)客戶端完成B2C到戶整車物流私人定制方案的過渡，是安吉物流新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要步驟。
這款“車好運(yùn)”App為消費(fèi)者提供新購車輛、二手車、租賃車、商務(wù)用車、旅游用車等各類車輛的快捷托運(yùn)服務(wù)。通過這款手機(jī)應(yīng)用程序，用戶可線上下單、在線支付、運(yùn)輸跟蹤、收貨評(píng)價(jià)等功能。上海到沈陽物流安吉物流依托全國網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃最優(yōu)運(yùn)輸路線，專業(yè)人員上門取車檢車，車輛在運(yùn)輸途中更可獲得清潔及保險(xiǎn)等服務(wù)。此次貨運(yùn)代理中間環(huán)節(jié)的簡化，讓消費(fèi)者更省錢、更省時(shí)、更省力、更省心。據(jù)悉，安吉物流是國內(nèi)唯一擁有公路、鐵路、水路運(yùn)作資源的汽車物流企業(yè)，整車物流板塊2014年的國內(nèi)市場占有率為33%，口岸物流板塊市場占有率超過40%，位居首位。http://www.mgwcdesign.com
“來一瓶82年的拉菲，再來一只30年的烤雞翅�！边@樣的網(wǎng)絡(luò)段子背后是公眾對(duì)于“超齡凍肉”的關(guān)注。不管“僵尸肉”的說法是否準(zhǔn)確，都已經(jīng)造成公眾對(duì)于“超齡凍肉”的心理陰影一時(shí)難以消除，進(jìn)而使很多合格的冷凍冷藏食品也跟著“躺槍”。7月份以來，南昌凍肉市場銷量銳減超3成，由此可見一斑。
“超齡凍肉”的問題在一定程度上折射出當(dāng)前食品冷鏈物流配送方面存在的不足。從養(yǎng)殖到產(chǎn)品，從田間到餐桌，消費(fèi)者要吃上最新鮮的食品，離不開完備的冷鏈物流配送體系，即便完全符合標(biāo)準(zhǔn)的凍品，因冷鏈物流的缺失，也會(huì)在流通環(huán)節(jié)產(chǎn)生“二次污染”。由于冷庫缺口大、冷鏈車缺失等原因，江西冷鏈物流的發(fā)展仍要加速，生鮮產(chǎn)品要在全冷鏈的條件下運(yùn)輸還有很長的路要走。http://www.mgwcdesign.com
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