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海南省三亞市市長(zhǎng)吳巖峻近日接受記者專訪時(shí)透露，上海到烏魯木齊物流三亞正在規(guī)劃打造以鳳凰島國(guó)際郵輪港為中心的郵輪經(jīng)濟(jì)區(qū)�！耙粠б宦贰钡摹霸妇芭c行動(dòng)”中，提及推動(dòng)21世紀(jì)海上絲綢之路郵輪旅游合作，加強(qiáng)�？�、三亞等沿海城市港口建設(shè)。吳巖峻說，“良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、氣候優(yōu)勢(shì)和環(huán)境優(yōu)勢(shì)，足以使三亞能建成國(guó)際一流的郵輪母港�！比齺嗻P凰島國(guó)際郵輪港現(xiàn)有一個(gè)8萬噸級(jí)的郵輪碼頭，自2006年11月通航以來，目前已經(jīng)接待郵輪460多艘次，進(jìn)出港旅客超過80萬人次。三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司高級(jí)顧問王萬茂受訪時(shí)介紹說，現(xiàn)在世界上郵輪向大型化發(fā)展趨勢(shì)特別快，嘉年華郵輪、皇家加勒比等知名郵輪公司旗下基本上都是大噸位的郵輪，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港現(xiàn)有碼頭已經(jīng)不能滿足需要。他舉例說，今年春節(jié)期間，15萬噸級(jí)的“瑪麗女王2號(hào)”郵輪訪問三亞時(shí)無法靠港只能停在海上，游客只能用擺渡船過駁上岸。
“三亞與郵輪旅游發(fā)達(dá)的美國(guó)邁阿密相比，旅游資源一點(diǎn)都不差。”王萬茂說，“美國(guó)3億人，中國(guó)13億人，三亞的客源應(yīng)該比邁阿密大，三亞游輪郵輪發(fā)展起來會(huì)趕上甚至?xí)�超過邁阿密，這也是我們敢于再新建4個(gè)郵輪泊位的原因之一�！� 上海到烏魯木齊物流王萬茂說，三亞處于新加坡和香港兩大國(guó)際郵輪母港的中間，是很穩(wěn)當(dāng)?shù)谋亟?jīng)港，只要建好港口，郵輪就一定會(huì)來。三亞郵輪旅游搭上國(guó)家推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的快車，一定會(huì)有更大的發(fā)展前景，郵輪港的建設(shè)和服務(wù)會(huì)更國(guó)際化。三亞鳳凰國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)曾憲云告訴記者，2014年，三亞鳳凰島成功引入大型央企中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)，雙方愉快合作已經(jīng)一年多時(shí)間，這是結(jié)合央企優(yōu)勢(shì)和民企優(yōu)勢(shì)發(fā)展“混合所有制經(jīng)濟(jì)”的新嘗試。
曾憲云說，鳳凰島的建設(shè)已取得了階段性的成果，建成了中國(guó)第一個(gè)專用國(guó)際郵輪港碼頭，促進(jìn)了三亞旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。目前，鳳凰島正在進(jìn)行二期工程建設(shè)，規(guī)劃新建4個(gè)郵輪碼頭，建成后可同時(shí)停靠5-7艘郵輪，可停靠世界上最大的22.5萬噸的郵輪，將成為接待能力亞洲最大乃至世界最大的郵輪母港之一。 http://www.mgwcdesign.com

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