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上海到昆明物流根據(jù)仲量聯(lián)行最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，成都物流地產(chǎn)市場一直供不應(yīng)求，租金持續(xù)上漲。截至今年第一季度，成都物流基礎(chǔ)設(shè)施總供應(yīng)量和總吸納量均繼續(xù)上漲，分別達到約120萬平方米和114萬平方米，空置率約為6%；同時，成都市標準倉儲平均租金報價較2011年末增漲了15%。隨著成都符合國際標準的物流地產(chǎn)的建設(shè)，未來物流地產(chǎn)在成都的發(fā)展十分可觀。

成都市物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅猛，根據(jù)《產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（ 2009— 2012 ）》，將成都物流發(fā)展區(qū)域規(guī)劃“四園區(qū)，四中心及50 個物流配送站”。目前在建的為成都國際航空物流園區(qū)、成都國際集裝箱物流園區(qū)、成都青白江物流園區(qū)、成都新都物流中心、成都新津物流園區(qū)、成都龍泉物流中心、成都雙流物流中心、成都保稅物流中心。

銳理數(shù)據(jù)平臺成都公司市場部總監(jiān)葉強表示，如此多的物流園區(qū)的建設(shè)，上海到昆明物流對物流地產(chǎn)有極大的帶動作用。用他的話講，物流地產(chǎn)屬于產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)，是整個物流業(yè)服務(wù)的載體與基地，因此，政府規(guī)劃也會確保物流地產(chǎn)市場穩(wěn)定健康發(fā)展。不過，能夠為成都物流發(fā)展區(qū)域規(guī)劃的落地，提供強有力支撐的，當屬成都機場與火車站每年的貨運吞吐量。

據(jù)了解，成都雙流國際機場2012年的貨郵吞吐量達到了47.77萬噸，這意味著僅從貨郵吞吐量指標來看，成都雙流機場已進入世界前50位，居中國大陸機場第5位，中西部機場第1位。而此外，據(jù)成都市統(tǒng)計局相關(guān)負責人透露，成都市鐵路貨物發(fā)送量也高達781.6萬噸。業(yè)內(nèi)人士稱，如果再加上成都快速的經(jīng)濟發(fā)展速度和在西部地區(qū)特殊的戰(zhàn)略地位優(yōu)勢，上海到昆明物流以及“北改”工程的有力支撐，成都物流地產(chǎn)的投資價值將急速提升。然而，相較于發(fā)展前景，成都物流地產(chǎn)的現(xiàn)狀卻顯得有些“骨感”。仲量聯(lián)行成都區(qū)董事，工業(yè)、物流及產(chǎn)業(yè)園區(qū)部總監(jiān)黃暉表示：“目前龍泉、新都及雙流空港依然呈現(xiàn)出倉庫供不應(yīng)求的態(tài)勢�！�