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       上海到昆明物流據(jù)了解，大連機場原有貨站占地面積3.26萬平方米，總建筑面積2.18萬平方米，國內(nèi)國際貨運同場運行，貨運處理容量已達飽和狀態(tài)，高峰月已超負荷運行，嚴重制約貨運市場發(fā)展和運行工作質量。為從根本解決貨運市場發(fā)展與保障設施不足的矛盾，滿足新老機場過渡期貨運需求，市政府有關部門反復論證，將新建大連機場國內(nèi)貨站，改建原貨站為國際貨站，列為市重點工程項目。項目總投資6.3億元，兩個站區(qū)總占地面積12.23萬平方米，總建筑面積5.5萬平方米，采取國內(nèi)、國際貨物分區(qū)運行。
       上海到昆明物流作為未來大連機場的主要國內(nèi)貨運集散地，昨天正式啟用的新庫區(qū)位于大連機場西側，占地面積8.96萬平方米，建筑面積2.3萬平方米，內(nèi)有庫房48間，配套辦公室81間，采用較大運轉場地和較小建筑體結合的集中布局，內(nèi)設8個收運及交付柜臺，進出港貨車車位28個，極大提升了機場庫區(qū)航運量及運輸效率，年貨物處理能力可達12萬噸，較過去提升了3倍以上。
       記者在現(xiàn)場看到，新庫區(qū)建設融入先進的物流理念和管理手段，以一流的專業(yè)航空貨運設施為航空公司、貨運代理和貨主提供貨物進出港、倉儲、地面運輸、互聯(lián)網(wǎng)信息服務等“一站式”的現(xiàn)代空港物流服務。新庫區(qū)可直接通向停機坪，提高了裝卸保障效率。同時，結合大連地區(qū)航空運輸特點，新庫區(qū)細化貨物存儲方式，布置有冷藏庫、冰凍庫、貴重物品庫及特種貨物庫房，最大限度地滿足貨物進出港流程及相關保障需要。此外，正在建設的3400平方米貨運代理人倉庫，為貨物代理人的臨港倉儲提供便利條件，進一步完善了機場的貨運功能。
       上海到昆明物流目前，大連機場現(xiàn)有4架全貨機，每周46班在連運行，國內(nèi)方面與郵政航空、順豐快遞加強合作，加大國內(nèi)貨物運輸力度；在國際貨運上，開通大連-大阪定期貨運航班，今年開通的大連-巴黎航班也將為擴大歐美貨運市場的開發(fā)力度提供有利契機。未來，大連機場還將引進一家貨運公司在連設立基地公司，繼續(xù)加大貨運航線開發(fā)，加密現(xiàn)有對日、對韓貨機班次，開辟歐美貨機航線，完善貨機航線網(wǎng)絡，盡早實現(xiàn)東北亞貨運樞紐機場的目標，為大連市東北亞國際航運中心和國際物流中心建設做出更大貢獻。記者齊芳芳 實習生龐博

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