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上海到成都物流中國還不是福利國家
來源:www.66083797.com 發(fā)布時間:2012/7/31 瀏覽次數(shù):
上海到成都物流政府、企業(yè)、居民之間的分配懸殊,蘊藏著國民收入分配最大的不公。其中,又以財政用于民生的比例偏低最為突出。根據(jù)財政部財政科學(xué)研究所所長賈康的研究,中國2010年全部基本民生支出占財政總支出的比重為40.61%,高于美國1962年的水平(33.13%),略低于1970年的水平(42.72%);與歐洲高福利國家相比,中國目前基本民生支出與英國1929年相當(39.75%)、略高于德國1913年的水平。他認為,中國壓縮“行政成本”的空間較大。有關(guān)部委的學(xué)者據(jù)此建議,要減少“三公”消費,在《收入分配體制改革總體方案》中應(yīng)明確限制行政支出的比例,要明確規(guī)定社保和民生支出的比例,并將行政開支和基本建設(shè)開支從民生支出中剔除出去。并完善預(yù)算決算公開制度,將民生支出和行政支出分項列出,便于公眾的監(jiān)督。
社會保障可以起到縮小收入差距的作用。然而,全國人大調(diào)研發(fā)現(xiàn),當前的社會保險覆蓋面較窄、上海到成都物流保障標準較低,這也加劇了收入分配的不公,例如城鄉(xiāng)之間、企業(yè)事業(yè)之間、職工和居民之間還存在著“雙軌制”甚至是“多軌制”的情況。在不少地區(qū),企業(yè)退休人員的養(yǎng)老金僅有機關(guān)事業(yè)人員退休金的三分之一至五分之一。目前,多數(shù)部委均認為,財政應(yīng)加大對社保民生的投入,以較大幅度提高居民轉(zhuǎn)移性收入。 http://www.mgwcdesign.com/news/dhgjjhgfdfghj.htm
中國勞動學(xué)會副會長兼薪酬專業(yè)委員會會長蘇海南建議,應(yīng)該在《方案》中明確規(guī)定社會保障支出在財政支出中的比例,如12%,并規(guī)定隨著財政收入的逐步提高,相應(yīng)提高此一比例。蘇海南強調(diào)指出,中國還不是福利國家,不存在歐洲高福利國家把老百姓“養(yǎng)懶了”的問題。
提高國企特別是壟斷央企的利潤上繳比例,限制國企高管和部分員工過高的薪資水平,也是收入分配改革的長期難點和焦點問題。在這方面,中央已經(jīng)在多個文件中確定了改革的方向,即要健全國有資本經(jīng)營預(yù)算與收益分享制度,提高國有資本收益用于社會公共支出的比重。嚴格規(guī)范國有企業(yè)、金融機構(gòu)高管人員薪酬管理,改革國有企業(yè)工資總額管理辦法,加快建立統(tǒng)一規(guī)范的企業(yè)薪酬調(diào)查和信息發(fā)布制度。
目前,大多數(shù)部委均贊同《方案》應(yīng)規(guī)定通過較加大幅度提高國有企業(yè)利潤上繳比例,以彌補社會保障等民生開支的資金缺口。官學(xué)兩界人士普遍認為,國有資本收益收繳力度過小,上繳基數(shù)和比例過低。2009年國企實現(xiàn)利潤1.3萬億元,2010年國企盈利近2萬億元,同比增長37.9%,利潤上繳比例應(yīng)為5%-10%,但2009年的上繳比例僅為6%左右,2010年更是降至2.9%。上海到成都物流而目前上市公司向股東分紅的平均比例在40%左右。在其他一些國家,國有企業(yè)上繳的紅利一般為盈利的三分之一至三分之二,有的甚至高達盈利的80%-90%。
社會保障可以起到縮小收入差距的作用。然而,全國人大調(diào)研發(fā)現(xiàn),當前的社會保險覆蓋面較窄、上海到成都物流保障標準較低,這也加劇了收入分配的不公,例如城鄉(xiāng)之間、企業(yè)事業(yè)之間、職工和居民之間還存在著“雙軌制”甚至是“多軌制”的情況。在不少地區(qū),企業(yè)退休人員的養(yǎng)老金僅有機關(guān)事業(yè)人員退休金的三分之一至五分之一。目前,多數(shù)部委均認為,財政應(yīng)加大對社保民生的投入,以較大幅度提高居民轉(zhuǎn)移性收入。 http://www.mgwcdesign.com/news/dhgjjhgfdfghj.htm
中國勞動學(xué)會副會長兼薪酬專業(yè)委員會會長蘇海南建議,應(yīng)該在《方案》中明確規(guī)定社會保障支出在財政支出中的比例,如12%,并規(guī)定隨著財政收入的逐步提高,相應(yīng)提高此一比例。蘇海南強調(diào)指出,中國還不是福利國家,不存在歐洲高福利國家把老百姓“養(yǎng)懶了”的問題。
提高國企特別是壟斷央企的利潤上繳比例,限制國企高管和部分員工過高的薪資水平,也是收入分配改革的長期難點和焦點問題。在這方面,中央已經(jīng)在多個文件中確定了改革的方向,即要健全國有資本經(jīng)營預(yù)算與收益分享制度,提高國有資本收益用于社會公共支出的比重。嚴格規(guī)范國有企業(yè)、金融機構(gòu)高管人員薪酬管理,改革國有企業(yè)工資總額管理辦法,加快建立統(tǒng)一規(guī)范的企業(yè)薪酬調(diào)查和信息發(fā)布制度。
http://www.mgwcdesign.com/xinan/chengdu3.htm
http://www.mgwcdesign.com/xinan/chengdu1.htm
目前,大多數(shù)部委均贊同《方案》應(yīng)規(guī)定通過較加大幅度提高國有企業(yè)利潤上繳比例,以彌補社會保障等民生開支的資金缺口。官學(xué)兩界人士普遍認為,國有資本收益收繳力度過小,上繳基數(shù)和比例過低。2009年國企實現(xiàn)利潤1.3萬億元,2010年國企盈利近2萬億元,同比增長37.9%,利潤上繳比例應(yīng)為5%-10%,但2009年的上繳比例僅為6%左右,2010年更是降至2.9%。上海到成都物流而目前上市公司向股東分紅的平均比例在40%左右。在其他一些國家,國有企業(yè)上繳的紅利一般為盈利的三分之一至三分之二,有的甚至高達盈利的80%-90%。
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