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北京金網(wǎng)絡(luò)房地產(chǎn)成都公司副總經(jīng)理賴(lài)翰林認(rèn)為，成都是大西南的交通杻紐，物流地產(chǎn)具有很大的發(fā)展前景。標(biāo)準(zhǔn)物流倉(cāng)庫(kù)需求旺盛，大型制造企業(yè)如富士康、仁寶、一汽大眾等，在拉動(dòng)配套企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，上海到重慶物流也推動(dòng)了物流基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)的需求。也因此國(guó)際國(guó)內(nèi)知名開(kāi)發(fā)商紛紛落戶(hù)成都，使成都物流基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)的投資態(tài)勢(shì)向好。

黃暉表示，隨著雙流機(jī)場(chǎng)和火車(chē)物資吞吐量提高，航線(xiàn)及火車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)增加，但如果物流倉(cāng)儲(chǔ)用地的供應(yīng)上沒(méi)有相應(yīng)的傾斜，高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)的新供應(yīng)缺乏相對(duì)于貨物處理能力的提升就會(huì)變成瓶頸。如果因高標(biāo)倉(cāng)庫(kù)的需求得不到滿(mǎn)足，物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商及用戶(hù)只能想辦法向成都周邊地區(qū)擴(kuò)展，但是這對(duì)于輻射半徑、運(yùn)輸成本、物流支持產(chǎn)業(yè)可獲得性等方面，將不是最佳選擇。

他說(shuō)，新都作為城北配送通道熱點(diǎn)區(qū)域，盡管物流中心2期大部分倉(cāng)庫(kù)已封頂，但其標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)供應(yīng) 上海到重慶物流與以前相比仍舊十分緊張，雙流空港物流地產(chǎn)繼續(xù)維持滿(mǎn)租態(tài)勢(shì)。而位于東南面配送通道的龍泉物流中心，在建倉(cāng)庫(kù)也因可用倉(cāng)庫(kù)較少備受終端用戶(hù)關(guān)注。另外，現(xiàn)階段成都物流地產(chǎn)的現(xiàn)狀是高標(biāo)準(zhǔn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的供應(yīng)仍然不足。

據(jù)仲量聯(lián)行市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，物流地產(chǎn)在成都發(fā)展的時(shí)間并不長(zhǎng)。以新地（ZENITH）、普洛斯（GLP）、嘉里（Kerry）等為代表的開(kāi)發(fā)商進(jìn)入成都市場(chǎng)后，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的物流倉(cāng)儲(chǔ)在成都才開(kāi)始出現(xiàn)正因如此，也才有了銳理數(shù)據(jù)平臺(tái)成都公司市場(chǎng)部總監(jiān)葉強(qiáng)“物流地產(chǎn)對(duì)于個(gè)人購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)更陌生”的說(shuō)法。他認(rèn)為，物流地產(chǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)不但需要更多的房地產(chǎn)知識(shí)，而且還要熟悉整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)布局情況，以及該產(chǎn)業(yè)的盈利能力與發(fā)展前景。所以就目前而言，物流地產(chǎn)在成都只能是房地產(chǎn)中的新興市場(chǎng)。

根據(jù)仲量聯(lián)行的數(shù)據(jù)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)數(shù)據(jù)），截至2012年第一季度，成都物流基礎(chǔ)設(shè)施總供應(yīng)量和總吸納量均繼續(xù)上漲，分別達(dá)到約120萬(wàn)平方米和114萬(wàn)平方米，空置率約為6%。值得一提的是，雖然成都第一季度新增供應(yīng)量約9萬(wàn)平方米，并且其中標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)量占比較大，但從市場(chǎng)整體來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)仍然供不應(yīng)求。具體反映在“四園區(qū)四中心”內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)幾乎全部實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)租。持續(xù)的供需緊張，大幅拉動(dòng)了物流地產(chǎn)租金的上漲。數(shù)據(jù)顯示，到2012年第一季度，成都市標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)平均租金報(bào)價(jià)約為27元/平方米/月，非標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)約為22元/平方米/月，較2011年末增漲了15%。

仲量聯(lián)行工業(yè)地產(chǎn)研究部認(rèn)為，盡管未來(lái)有一定數(shù)量的物流倉(cāng)庫(kù)面積供應(yīng)，但各大電子商務(wù)企業(yè)、大型制造企業(yè)的不斷入駐，及不斷完善的公路網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的物流運(yùn)輸效率提升將繼續(xù)帶來(lái)大量的物流倉(cāng)儲(chǔ)需求。上海到重慶物流現(xiàn)在需求旺盛、物流用地指標(biāo)控制較為嚴(yán)格、土地價(jià)格呈上漲趨勢(shì)三方面因素影響下，預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)物流倉(cāng)儲(chǔ)租金也將繼續(xù)保持上漲勢(shì)頭。