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上海到昆明物流貫穿我國(guó)東西部的重要大動(dòng)脈連霍
來(lái)源:www.0218.org 發(fā)布時(shí)間:2012/8/17 瀏覽次數(shù):
上海到昆明物流一條高速公路,耗資87億元,通車(chē)兩年不到,返修兩次,路面沉降不說(shuō),還每隔10米就有個(gè)洞。這條被當(dāng)?shù)鼐用穹Q為“豆腐路”、“地洞路”的高速,近日再次引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注,不僅因?yàn)槠滟|(zhì)量問(wèn)題,還因?yàn)橘|(zhì)量背后的責(zé)任人和調(diào)查結(jié)果,一直沒(méi)有一個(gè)令人信服的交代。
這條路就是甘肅天定高速公路,全長(zhǎng)235公里,連通甘肅境內(nèi)的天水和定西兩地,是貫穿我國(guó)東西部的重要大動(dòng)脈連霍(連云港(3.52,-0.01,-0.28%)至霍爾果斯)高速公路的重要組成部分,通車(chē)時(shí)被列為甘肅創(chuàng)新型項(xiàng)目,如今卻頻遭質(zhì)疑。
天定高速公路第一次廣受關(guān)注,是自2011年1月通車(chē)運(yùn)行后,僅半年路面就出現(xiàn)了坑槽、裂縫、沉降等重大病害。在質(zhì)量問(wèn)題被曝光后,甘肅省交通運(yùn)輸廳責(zé)成施工方西安萌興公司對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行返工處置,并承擔(dān)約1.2億元的返修費(fèi)用。此后,便再無(wú)過(guò)多細(xì)節(jié)披露。
當(dāng)時(shí)的質(zhì)量事故,被專(zhuān)家調(diào)查組初步認(rèn)定,出現(xiàn)路面病害主要有進(jìn)場(chǎng)原材料把關(guān)不嚴(yán)、施工單位施工過(guò)程控制不嚴(yán)、在不良環(huán)境下施工等三大原因,并稱深入調(diào)查結(jié)果將通過(guò)適當(dāng)方式向社會(huì)公布。沒(méi)想到,時(shí)隔一年,從今年8月開(kāi)始,這條“問(wèn)題路”又有15處地基發(fā)生沉降,部分路段被隔離維修。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)(微博)》記者在天定高速公路上采訪時(shí)看到,在隴西縣境內(nèi)馬河鎮(zhèn)往東的路面,不時(shí)有維修警示牌立在路中間,有的還拉上了隔離帶。大小車(chē)輛不得不放慢速度,繞到里側(cè)道行駛?柯访嫱鈧(cè)的部分車(chē)道,出現(xiàn)了3厘米以上的裂縫,路面明顯傾斜、塌陷,一些大型維修車(chē)輛已經(jīng)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。接近隴西縣城時(shí),一塊塊路面已經(jīng)被施工人員揭開(kāi),露出沙石層,有些排水涵洞也已破裂,周邊泥沙外露。
記者在隴西縣收費(fèi)口,見(jiàn)到一名經(jīng)常跑這條線的小車(chē)司機(jī),他氣憤地說(shuō):“我交的是高速費(fèi),可走的是低速路。新修的路連年開(kāi)挖,這路是怎么建的?又是怎么驗(yàn)收的?這條路投資這么大,出現(xiàn)這么嚴(yán)重的問(wèn)題難道就沒(méi)人過(guò)問(wèn)?” http://www.mgwcdesign.com/news/dsgfhgjhfgdsfdgfhghhfgds.htm
面對(duì)不斷出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的天定高速公路,連日來(lái),當(dāng)?shù)毓娨蟛槊髡嫦唷?SPAN>上海到昆明物流追究責(zé)任的呼聲也越來(lái)越高。迫于公眾的不滿和質(zhì)疑,甘肅省交通廳工程處處長(zhǎng)談應(yīng)鵬回應(yīng)了第二次塌陷的原因,他認(rèn)為:“今年的強(qiáng)降雨挺厲害,甘肅隴南地區(qū)降雨量特別大,降水比往年都多,這造成了天定高速隴西段的路面沉降!
言外之意,此次天定高速出現(xiàn)的問(wèn)題,并非緣于工程質(zhì)量問(wèn)題,而是因?yàn)槭艿綇?qiáng)降雨的影響。再次發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí),輿論并不滿意“大雨所致”的解釋?zhuān)嗟馁|(zhì)疑指向?yàn)楹稳ツ甑馁|(zhì)量事故遲遲沒(méi)有公布處理結(jié)果。
甘肅省交通運(yùn)輸廳不得不首次公開(kāi)通報(bào)2011年天定高速公路質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查處理結(jié)果。通告稱,17名責(zé)任人因此受到黨紀(jì)政紀(jì)處分或經(jīng)濟(jì)處罰,施工單位、監(jiān)理單位也受到降低資質(zhì)、罰款等處罰,天定高速公路部分路段出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題被認(rèn)定為一級(jí)重大質(zhì)量事故。
受到處分的17名責(zé)任人包括西安萌興公司天定項(xiàng)目部5人、作為建設(shè)單位的甘肅省交通運(yùn)輸廳工程處7人、作為監(jiān)理單位的甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司5人,受到的處分有行政開(kāi)除、行政降級(jí)、行政記過(guò)、行政記大過(guò)、停止執(zhí)業(yè)、黨內(nèi)警告、黨內(nèi)嚴(yán)重警告等。
此外,施工方西安萌興公司受到由路面工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)降為二級(jí)的行政處罰,上海到昆明物流且3年內(nèi)不得在甘肅省公路建設(shè)市場(chǎng)進(jìn)行投標(biāo)。甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司公路工程監(jiān)理資質(zhì)由甲級(jí)降為乙級(jí),這一處罰已上報(bào)交通運(yùn)輸部待批,對(duì)該公司的100萬(wàn)元罰款已經(jīng)收繳。甘肅省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站向甘肅省交通運(yùn)輸廳黨組作了書(shū)面檢查。
這條路就是甘肅天定高速公路,全長(zhǎng)235公里,連通甘肅境內(nèi)的天水和定西兩地,是貫穿我國(guó)東西部的重要大動(dòng)脈連霍(連云港(3.52,-0.01,-0.28%)至霍爾果斯)高速公路的重要組成部分,通車(chē)時(shí)被列為甘肅創(chuàng)新型項(xiàng)目,如今卻頻遭質(zhì)疑。
天定高速公路第一次廣受關(guān)注,是自2011年1月通車(chē)運(yùn)行后,僅半年路面就出現(xiàn)了坑槽、裂縫、沉降等重大病害。在質(zhì)量問(wèn)題被曝光后,甘肅省交通運(yùn)輸廳責(zé)成施工方西安萌興公司對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行返工處置,并承擔(dān)約1.2億元的返修費(fèi)用。此后,便再無(wú)過(guò)多細(xì)節(jié)披露。
當(dāng)時(shí)的質(zhì)量事故,被專(zhuān)家調(diào)查組初步認(rèn)定,出現(xiàn)路面病害主要有進(jìn)場(chǎng)原材料把關(guān)不嚴(yán)、施工單位施工過(guò)程控制不嚴(yán)、在不良環(huán)境下施工等三大原因,并稱深入調(diào)查結(jié)果將通過(guò)適當(dāng)方式向社會(huì)公布。沒(méi)想到,時(shí)隔一年,從今年8月開(kāi)始,這條“問(wèn)題路”又有15處地基發(fā)生沉降,部分路段被隔離維修。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)(微博)》記者在天定高速公路上采訪時(shí)看到,在隴西縣境內(nèi)馬河鎮(zhèn)往東的路面,不時(shí)有維修警示牌立在路中間,有的還拉上了隔離帶。大小車(chē)輛不得不放慢速度,繞到里側(cè)道行駛?柯访嫱鈧(cè)的部分車(chē)道,出現(xiàn)了3厘米以上的裂縫,路面明顯傾斜、塌陷,一些大型維修車(chē)輛已經(jīng)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。接近隴西縣城時(shí),一塊塊路面已經(jīng)被施工人員揭開(kāi),露出沙石層,有些排水涵洞也已破裂,周邊泥沙外露。
記者在隴西縣收費(fèi)口,見(jiàn)到一名經(jīng)常跑這條線的小車(chē)司機(jī),他氣憤地說(shuō):“我交的是高速費(fèi),可走的是低速路。新修的路連年開(kāi)挖,這路是怎么建的?又是怎么驗(yàn)收的?這條路投資這么大,出現(xiàn)這么嚴(yán)重的問(wèn)題難道就沒(méi)人過(guò)問(wèn)?” http://www.mgwcdesign.com/news/dsgfhgjhfgdsfdgfhghhfgds.htm
面對(duì)不斷出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的天定高速公路,連日來(lái),當(dāng)?shù)毓娨蟛槊髡嫦唷?SPAN>上海到昆明物流追究責(zé)任的呼聲也越來(lái)越高。迫于公眾的不滿和質(zhì)疑,甘肅省交通廳工程處處長(zhǎng)談應(yīng)鵬回應(yīng)了第二次塌陷的原因,他認(rèn)為:“今年的強(qiáng)降雨挺厲害,甘肅隴南地區(qū)降雨量特別大,降水比往年都多,這造成了天定高速隴西段的路面沉降!
言外之意,此次天定高速出現(xiàn)的問(wèn)題,并非緣于工程質(zhì)量問(wèn)題,而是因?yàn)槭艿綇?qiáng)降雨的影響。再次發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí),輿論并不滿意“大雨所致”的解釋?zhuān)嗟馁|(zhì)疑指向?yàn)楹稳ツ甑馁|(zhì)量事故遲遲沒(méi)有公布處理結(jié)果。
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甘肅省交通運(yùn)輸廳不得不首次公開(kāi)通報(bào)2011年天定高速公路質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查處理結(jié)果。通告稱,17名責(zé)任人因此受到黨紀(jì)政紀(jì)處分或經(jīng)濟(jì)處罰,施工單位、監(jiān)理單位也受到降低資質(zhì)、罰款等處罰,天定高速公路部分路段出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題被認(rèn)定為一級(jí)重大質(zhì)量事故。
受到處分的17名責(zé)任人包括西安萌興公司天定項(xiàng)目部5人、作為建設(shè)單位的甘肅省交通運(yùn)輸廳工程處7人、作為監(jiān)理單位的甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司5人,受到的處分有行政開(kāi)除、行政降級(jí)、行政記過(guò)、行政記大過(guò)、停止執(zhí)業(yè)、黨內(nèi)警告、黨內(nèi)嚴(yán)重警告等。
此外,施工方西安萌興公司受到由路面工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)降為二級(jí)的行政處罰,上海到昆明物流且3年內(nèi)不得在甘肅省公路建設(shè)市場(chǎng)進(jìn)行投標(biāo)。甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司公路工程監(jiān)理資質(zhì)由甲級(jí)降為乙級(jí),這一處罰已上報(bào)交通運(yùn)輸部待批,對(duì)該公司的100萬(wàn)元罰款已經(jīng)收繳。甘肅省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站向甘肅省交通運(yùn)輸廳黨組作了書(shū)面檢查。
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