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  上海到重慶物流開路架橋，當經(jīng)濟發(fā)展“先行官”。近年來，我市公路建設實現(xiàn)了長足發(fā)展，在全省率先建成了環(huán)城高速，率先消除了等外路，率先實現(xiàn)了村村通油路、村村通班車、縣縣通高速的目標。目前，全市公路通車總里程達到1.41萬公里，其中高速公路546公里、干線公路1313公里、農(nóng)村公路1.23萬公里;路網(wǎng)密度達到每百平方公里104.8公里，在全國居領先地位，構建起了以環(huán)城高速、城市外環(huán)為核心的“兩環(huán)十通道”的對外輻射發(fā)展格局。各縣(市)區(qū)之間形成“半小時交通圈”，市區(qū)與京、津、秦、承形成東出西聯(lián)、南通北暢的“一個半小時交通圈

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  向天問路，圓唐山人民藍天夢。2010年7月13日，唐山三女河機場正式通航，徹底結束了唐山?jīng)]有空中通道的歷史。兩年來相繼開通石家莊、廣州、上海、昆明、三亞、宜昌、西安等多條熱點城市航線，上海到重慶物流累計安全運送旅客257409人次、貨郵行1542噸。

  依海發(fā)展，做環(huán)渤海經(jīng)濟圈棟梁。近年來，唐山港始終保持了強勁、高速的發(fā)展勢頭。2008年，唐山港貨物吞吐量首次突破1億噸，2010年貨物吞吐量突破2億噸，2011年貨物吞吐量突破3億噸大關，躍居河北第一、全國第八大港口。目前，全港擁有各類生產(chǎn)性泊位71個(萬噸級以上泊位57個)，碼頭岸線長度16956米，年綜合通過能力2.63億噸/20萬TEU，形成了以鋼鐵、煤炭、礦石、原油為主，現(xiàn)代化、專業(yè)化、大型化碼頭較為齊備的港口布局，運輸航線通達國內(nèi)沿海和長江中下游港口，以及亞洲、歐洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲50多個國家和地區(qū)，是環(huán)渤海經(jīng)濟圈上海到重慶物流重要的地區(qū)性港口