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  上海到重慶物流從世界各國(guó)來(lái)看，作為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)合法商品是最起碼的權(quán)利，而世界各國(guó)對(duì)于汽車(chē)這一商品的限購(gòu)也非常之少。從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展情況來(lái)看，目前外資品牌或合資品牌占據(jù)了市場(chǎng)銷(xiāo)售的主導(dǎo)地位。從限購(gòu)城市來(lái)看，主要集中在大城市，而貴陽(yáng)出現(xiàn)的限購(gòu)，筆者認(rèn)為比較不解。從汽車(chē)這一消費(fèi)品來(lái)看，能夠在近年內(nèi)就出現(xiàn)限售城市的出現(xiàn)，一方面表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，另一方面也顯示另類(lèi)深層次矛盾的體現(xiàn)，筆者認(rèn)為可能體現(xiàn)在下述三個(gè)方面

　　首先是城市化發(fā)展規(guī)劃問(wèn)題。從北京、上海、上海到重慶物流廣州城市限購(gòu)理由之一城市擁堵，我們研究發(fā)現(xiàn)上述城市發(fā)展來(lái)看，實(shí)際上規(guī)劃上問(wèn)題卻是十分突出。從規(guī)劃上來(lái)看，近年大城市地產(chǎn)快速發(fā)展，一幢幢高樓拔地而起，開(kāi)發(fā)商在有限的土地上建設(shè)多個(gè)高層建筑，而規(guī)劃部門(mén)把關(guān)不嚴(yán)，過(guò)分追求GDP，使得其配套設(shè)施如教育、醫(yī)療、文化、綠化、停車(chē)場(chǎng)等規(guī)劃混亂，居民交通成本增加，造成城市擁堵的情況非常明顯。城市規(guī)劃區(qū)域不合理、功能區(qū)未能有效整合、功能區(qū)土地利用不合量等矛盾不時(shí)出現(xiàn)，問(wèn)題暴露，造成規(guī)劃性發(fā)展致命傷，這反映出發(fā)展與配套的矛盾極為顯著。近年來(lái)，我國(guó)出臺(tái)了上百個(gè)區(qū)域、行業(yè)、時(shí)期規(guī)劃，但城市規(guī)劃卻很少提及，大躍進(jìn)中造成城市發(fā)展規(guī)劃錯(cuò)位、交通設(shè)施投入不足，上海到重慶物流這些都是忽略戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。