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上海到成都貨運(yùn)上海國際航運(yùn)發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)研究
來源:http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時間:2012/9/3 瀏覽次數(shù):
加快引進(jìn)大型物流企業(yè)。圍繞集裝箱、鐵礦石、木材、鋼鐵、石油化工等主要貨種運(yùn)輸,上海到成都貨運(yùn)出臺更加具有吸引力的鼓勵政策,加快引進(jìn)一批技術(shù)水平先進(jìn)、主營業(yè)務(wù)突出、核心競爭力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè),重點(diǎn)引進(jìn)第三、四方物流企業(yè)以及跨國公司區(qū)域分撥配送中心,有效引導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)在臨港地區(qū)集聚,并以港口為核心開展業(yè)務(wù)。
積極爭取上級支持,力爭設(shè)立“綜保區(qū)”,具備倉儲物流,對外貿(mào)易,國際采購、分銷和配送,國際中轉(zhuǎn),檢測和售后服務(wù)維修,商品展示,研發(fā)、加工、制造等多項功能。充分發(fā)揮太倉港在與臺灣港口合作、對臺運(yùn)輸?shù)确矫鎯?yōu)勢,加強(qiáng)對上爭取,力爭國家有關(guān)部門支持批準(zhǔn)設(shè)立“蘇臺自由貿(mào)易港區(qū)”。上海到成都貨運(yùn)推進(jìn)與上海組合港管委會辦公室的合作,開展上海國際航運(yùn)發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)研究,積極爭取納入綜合試驗(yàn)區(qū),享受航運(yùn)倉儲物流企業(yè)收入免征營業(yè)稅、離岸結(jié)算、啟運(yùn)港退稅等相關(guān)政策。在已爭取到的煙花爆竹出口資質(zhì)、進(jìn)口水果指定口岸資質(zhì)、加拿大原木進(jìn)口資質(zhì)、化妝品進(jìn)口資質(zhì)的基礎(chǔ)上,爭取汽車整車進(jìn)口、肉制品進(jìn)口等更多資質(zhì),不斷增加貨種進(jìn)出口功能。
實(shí)施物流基地化戰(zhàn)略,打造外貿(mào)進(jìn)出口基地。依托保稅物流中心,大力發(fā)展國際采購業(yè)務(wù),力爭實(shí)現(xiàn)年進(jìn)出口10億美元的目標(biāo);擴(kuò)大中集、玖龍、怡球、美孚、BP等重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)市場份額,確保今年完成進(jìn)出口總額56億美元,增長12%;全力對上爭取建立“綜保區(qū)”,實(shí)現(xiàn)功能疊加,放大政策效應(yīng)。打造大宗物資貿(mào)易基地。加快華能煤炭儲運(yùn)中心等重點(diǎn)項目建設(shè),擴(kuò)大西本新干線、宏川化工供應(yīng)鏈等企業(yè)商貿(mào)規(guī)模。今年物流貿(mào)易企業(yè)要完成營銷額240億元以上,實(shí)現(xiàn)稅收2.8億元以上。打造城市分撥配送基地,做精冷鏈概念,做大電商概念,做強(qiáng)對日概念,擴(kuò)大食品化妝品業(yè)務(wù),加快百利威、普洛斯、美國哈肯等電子商務(wù)項目轉(zhuǎn)化,著力引進(jìn)日資物流項目。
培育壯大自有物流企業(yè),做大做強(qiáng)太倉港港務(wù)集團(tuán),做好股東增資擴(kuò)股工作,確保2013年資本金增至30億元;積極開展資本運(yùn)作,吸引新股東進(jìn)入,并力爭3-5年內(nèi)上市。發(fā)展壯大建設(shè)投資、集裝箱、件雜貨、港口物流、港口服務(wù)五大業(yè)務(wù),力爭到2015年公司資產(chǎn)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番,達(dá)到100億元。加快發(fā)展集裝箱海運(yùn)公司,通過購買、租賃等形式,壯大船隊規(guī)模,并依托太倉港,加快開辟和加密日本、韓國、東南亞以及臺灣地區(qū)近洋航線,積極介入搭建至洋山定點(diǎn)、定線、定時、定航次、定價“五定”班輪,盡快成為具有相當(dāng)規(guī)模和競爭力的物流服務(wù)企業(yè)。
大力實(shí)施人才戰(zhàn)略,按照新評審?fù)ㄟ^的《太倉港人力資源發(fā)展規(guī)劃報告》,充分利用好太倉港人才專項資金,加大物流人才引進(jìn)力度,重點(diǎn)引進(jìn)在航線經(jīng)營開發(fā)、貨源組織拓展、物流技術(shù)研發(fā)、物流市場管理等方面有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)型人才。上海到成都貨運(yùn)到2015年,太倉港物流行業(yè)從業(yè)人數(shù)要達(dá)到17000人,其中大專以上學(xué)歷人才總數(shù)要達(dá)到8700人。
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