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物流業(yè)近年來的飛速發(fā)展和物流效率偏低造成的
來源：http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時間：2015/5/20 瀏覽次數(shù)：
據吳敏調查，每天進入武漢市區(qū)的貨物量達70萬噸，但由于三環(huán)線對6米以上的大貨車限行，導致大量有物流需求的企業(yè)，要么找特種車輛高價“挑土”，要么自己用小車“螞蟻搬家”，導致城區(qū)物流成本居高不下。上海到烏魯木齊物流降低物流成本，加快物流效率，成為本次論壇探討的焦點。
我國人均公路鐵路里程僅一根煙長度“中國物流業(yè)的現(xiàn)狀就是兩個字—‘快’和‘低’�！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長蔡進認為，國內大城市城區(qū)物流的怪現(xiàn)象，是我國物流業(yè)近年來的飛速發(fā)展和物流效率偏低造成的。
蔡進說，2014年，我國物流成本占GDP的比重高達16.6%，而美國和日本該比重在8%至9%之間，世界平均水平約13%。如果我國的物流成本能降至美國的水平，那意味著我國每年將節(jié)省約5萬億元的成本支出，有效提高經濟運行效率。
但我國物流業(yè)發(fā)展的速度飛快。據中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，到2014年，全國社會物流業(yè)總額達213億元，每年保持15%以上速度增長。截至2014年底，我國高速公路的通車總里程達11.195萬公里，鐵路營業(yè)里程超過11萬公里，約為美國的三分之一�！拔覈司鶕碛械墓芳拌F路里程僅8厘米，相當于一根煙的長度�！辈踢M認為，我國物流業(yè)發(fā)展起點低，但物流需求旺盛，上海到烏魯木齊物流這也是我國物流業(yè)飛速發(fā)展的關鍵所在。
前途一片光明，可我找不到出路物流業(yè)真的好做么？2014年，我國航運業(yè)上市公司年報一片慘綠，鐵路、郵政等交通運輸行業(yè)也無奈扛起了虧損大旗。http://www.mgwcdesign.com
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我國人均公路鐵路里程僅一根煙長度“中國物流業(yè)的現(xiàn)狀就是兩個字—‘快’和‘低’�！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長蔡進認為，國內大城市城區(qū)物流的怪現(xiàn)象，是我國物流業(yè)近年來的飛速發(fā)展和物流效率偏低造成的。
蔡進說，2014年，我國物流成本占GDP的比重高達16.6%，而美國和日本該比重在8%至9%之間，世界平均水平約13%。如果我國的物流成本能降至美國的水平，那意味著我國每年將節(jié)省約5萬億元的成本支出，有效提高經濟運行效率。
但我國物流業(yè)發(fā)展的速度飛快。據中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，到2014年，全國社會物流業(yè)總額達213億元，每年保持15%以上速度增長。截至2014年底，我國高速公路的通車總里程達11.195萬公里，鐵路營業(yè)里程超過11萬公里，約為美國的三分之一�！拔覈司鶕碛械墓芳拌F路里程僅8厘米，相當于一根煙的長度�！辈踢M認為，我國物流業(yè)發(fā)展起點低，但物流需求旺盛，上海到烏魯木齊物流這也是我國物流業(yè)飛速發(fā)展的關鍵所在。
前途一片光明，可我找不到出路物流業(yè)真的好做么？2014年，我國航運業(yè)上市公司年報一片慘綠，鐵路、郵政等交通運輸行業(yè)也無奈扛起了虧損大旗。http://www.mgwcdesign.com
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