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“中國(guó)福建周”在馬來(lái)西亞首都吉隆坡開(kāi)幕
來(lái)源:http://www.mgwcdesign.com/ 發(fā)布時(shí)間:2015/6/18 瀏覽次數(shù):
新加坡是公認(rèn)的世界領(lǐng)先的集裝箱中轉(zhuǎn)港口,還有一些亞洲港口也是世界主要的轉(zhuǎn)運(yùn)中心?纯匆恍〇|亞港口的發(fā)展情況,表明擴(kuò)大轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)現(xiàn)在是一個(gè)重要的發(fā)展戰(zhàn)略。東亞港口尤其是韓國(guó)的釜山,臺(tái)灣的高雄和中國(guó)的上海,都是看重轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展的港口,從而形成港口擴(kuò)張和基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)的基礎(chǔ)。例如,釜山港一直試圖吸引大洋洲、上海到成都物流非洲和南美等南北干線(xiàn)的新轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,因?yàn)槠湟呀?jīng)觀察到,這些地點(diǎn)的物流有強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力。釜山港務(wù)局(BPA)還強(qiáng)調(diào),它試圖從中國(guó)北部和日本西部海岸吸引更多的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。
作為釜山轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張努力的一部分,釜山港務(wù)局向航運(yùn)公司提供現(xiàn)金激勵(lì)。船只轉(zhuǎn)運(yùn)貨物15 - 30%比例將享受減免50%的港口稅,而超過(guò)30%以上的船只將100%免稅。韓國(guó)釜山港轉(zhuǎn)運(yùn)量在增長(zhǎng),2014年吞吐量為1865萬(wàn)標(biāo)箱,占總吞吐量50.5%,第一次越過(guò)中線(xiàn)。
臺(tái)灣高雄港的轉(zhuǎn)運(yùn)量2014年同比增長(zhǎng)了5.6%,高于東南亞和北美。該港吸引了90公頃國(guó)際物流園區(qū)的投資,以便提高轉(zhuǎn)運(yùn)的貨量。上海港是目前世界上最繁忙的集裝箱港口,已經(jīng)啟動(dòng)了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目來(lái)實(shí)施啟運(yùn)港的退稅,批準(zhǔn)懸掛中國(guó)國(guó)旗便利船舶,以便更好地參與沿海航運(yùn)市場(chǎng),以及促進(jìn)在上海洋山深水港的自由貿(mào)易區(qū)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)。
6月15日,“中國(guó)福建周”在馬來(lái)西亞首都吉隆坡開(kāi)幕,上海到成都物流福州港口管理局與馬來(lái)西亞巴生港務(wù)局簽訂《友好港合作意向書(shū)》,福建省政府外事辦副主任王天明和巴生港務(wù)局總經(jīng)理大衛(wèi)巴曼等出席簽字儀式。巴生港位于馬六甲海峽,緊鄰吉隆坡,是一個(gè)以集裝箱運(yùn)輸為主的綜合性港口,也是馬來(lái)西亞最大的港口。2014年巴生港集裝箱吞吐量位居世界第12位,吞吐量逾千萬(wàn)標(biāo)箱。目前福州港有2條集裝箱航線(xiàn)掛靠巴生港,2014年福州港往返巴生港集裝箱量為1.2萬(wàn)標(biāo)箱。
此次友好合作意向的簽訂有利于兩港在港口建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、信息技術(shù)、招商引資、人次交流等方面加強(qiáng)合作,推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),促進(jìn)雙方港口業(yè)和航運(yùn)業(yè)的全面發(fā)展。http://www.mgwcdesign.com/
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作為釜山轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張努力的一部分,釜山港務(wù)局向航運(yùn)公司提供現(xiàn)金激勵(lì)。船只轉(zhuǎn)運(yùn)貨物15 - 30%比例將享受減免50%的港口稅,而超過(guò)30%以上的船只將100%免稅。韓國(guó)釜山港轉(zhuǎn)運(yùn)量在增長(zhǎng),2014年吞吐量為1865萬(wàn)標(biāo)箱,占總吞吐量50.5%,第一次越過(guò)中線(xiàn)。
臺(tái)灣高雄港的轉(zhuǎn)運(yùn)量2014年同比增長(zhǎng)了5.6%,高于東南亞和北美。該港吸引了90公頃國(guó)際物流園區(qū)的投資,以便提高轉(zhuǎn)運(yùn)的貨量。上海港是目前世界上最繁忙的集裝箱港口,已經(jīng)啟動(dòng)了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目來(lái)實(shí)施啟運(yùn)港的退稅,批準(zhǔn)懸掛中國(guó)國(guó)旗便利船舶,以便更好地參與沿海航運(yùn)市場(chǎng),以及促進(jìn)在上海洋山深水港的自由貿(mào)易區(qū)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)。
6月15日,“中國(guó)福建周”在馬來(lái)西亞首都吉隆坡開(kāi)幕,上海到成都物流福州港口管理局與馬來(lái)西亞巴生港務(wù)局簽訂《友好港合作意向書(shū)》,福建省政府外事辦副主任王天明和巴生港務(wù)局總經(jīng)理大衛(wèi)巴曼等出席簽字儀式。巴生港位于馬六甲海峽,緊鄰吉隆坡,是一個(gè)以集裝箱運(yùn)輸為主的綜合性港口,也是馬來(lái)西亞最大的港口。2014年巴生港集裝箱吞吐量位居世界第12位,吞吐量逾千萬(wàn)標(biāo)箱。目前福州港有2條集裝箱航線(xiàn)掛靠巴生港,2014年福州港往返巴生港集裝箱量為1.2萬(wàn)標(biāo)箱。
此次友好合作意向的簽訂有利于兩港在港口建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、信息技術(shù)、招商引資、人次交流等方面加強(qiáng)合作,推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),促進(jìn)雙方港口業(yè)和航運(yùn)業(yè)的全面發(fā)展。http://www.mgwcdesign.com/
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