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邯鄲市市長(zhǎng)高宏志介紹說(shuō)，陸運(yùn)中心站將建設(shè)成為服務(wù)中原地區(qū)的大型物流園區(qū)。上海到沈陽(yáng)貨運(yùn)該項(xiàng)目規(guī)劃占地面積6000畝，按照“一港三區(qū)”整體布局，由東區(qū)、西區(qū)和預(yù)留區(qū)組成，估算總投資200億元人民幣，建設(shè)周期3至5年。將開(kāi)發(fā)建設(shè)跨京廣線大橋、鐵路專(zhuān)用線、約20萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、信息系統(tǒng)、裝卸與運(yùn)輸設(shè)備、辦公等設(shè)施，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力不低于500萬(wàn)噸，著力發(fā)展集裝箱業(yè)務(wù)，全箱化能力不低于50萬(wàn)標(biāo)箱，引入海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)入園辦公。

邯鄲位于河北南部，處于山西、河北、山東、河南四省交界處，轄區(qū)內(nèi)公路、鐵路和航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)，是中國(guó)內(nèi)陸中原地區(qū)重要交通樞紐。

高宏志稱(chēng)，此中心站特別之處在于“連海通陸”，上海到沈陽(yáng)貨運(yùn)港口部分功能移至內(nèi)陸。該項(xiàng)目將以河北黃驊港開(kāi)發(fā)、邯黃(邯鄲至黃驊)鐵路建設(shè)為依托，憑借內(nèi)陸資源和港口不具備的成熟鐵路、公路運(yùn)輸體系便利條件，建成港口物流內(nèi)陸重要節(jié)點(diǎn)，成為與黃驊港綜合港區(qū)直接相連、海陸空物流內(nèi)陸中轉(zhuǎn)樞紐，借河北沿海戰(zhàn)略上升為國(guó)家戰(zhàn)略之勢(shì)，拓展中原地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)。

中共邯鄲市委書(shū)記郭大建認(rèn)為，陸運(yùn)中心站的開(kāi)建，將部分港口功能內(nèi)移，將充分發(fā)揮邯鄲四省交界區(qū)位優(yōu)勢(shì)，上海到沈陽(yáng)貨運(yùn)以及轄區(qū)內(nèi)鐵路、公路發(fā)達(dá)運(yùn)輸體系作用，降低物流成本，從而實(shí)現(xiàn)高效、快捷現(xiàn)代物流模式。

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