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 上海到沈陽物流7. “新車效應(yīng)”是促進(jìn)車市銷量的催化劑。許多廠商都會在每年通過投入新的車型來爭搶市場蛋糕。但與過去相比更加突出的特點(diǎn)是，隨著中國在世界汽車市場中的崛起，全球車企越來越高度重視中國車市，許多知名跨國車企都爭相將最新的技術(shù)與車型投入到中國市場。8. 合資自主品牌勢不可擋。預(yù)計(jì)將有越來越多的合資企業(yè)將走向合資自主之路，這必將成為促進(jìn)中國車市發(fā)展一股強(qiáng)勁的力量。9. 自主品牌市場壓力增大。今年自主品牌車企將面臨更為嚴(yán)峻的生存環(huán)境，隨著一系列合資自主品牌的全面發(fā)力，合資自主品牌與民族自主品牌之間將展開全面競爭，自主品牌汽車在2012年的市場壓力相比上年或?qū)⒂羞M(jìn)一步的增大。

10. 日系品牌將“東山再起”。2011年日系品牌受地震影響，普遍表現(xiàn)乏力，今年隨著產(chǎn)能恢復(fù)以及戰(zhàn)略更顯清晰，中國車市的產(chǎn)業(yè)格局也將有所改變雖然今年上半年我國汽車市場表現(xiàn)低迷，全年來看也很難呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢，但中國汽車工業(yè)協(xié)會的專家卻樂觀地表示，今年車市負(fù)增長警報(bào)已經(jīng)解除，在全年銷售谷底的二季度過去之后，車市將一步步平穩(wěn)增長。 專家分析，北京市場機(jī)動車京V排放標(biāo)準(zhǔn)的落地、國內(nèi)油價繼續(xù)下降、新的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策的出臺、新能源車?yán)�好的�?shí)施，正是左右下半年車市走向的四大因素。

　　　在各大加油站陸續(xù)完成了京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的油品置換后，機(jī)動車京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)何時正式實(shí)施，已成為眼下京城車市最受關(guān)注的焦點(diǎn)。有消息稱，機(jī)動車京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)將在9月下旬正式實(shí)施，而眼下， 上海到沈陽物流各品牌車企已經(jīng)開始啟動京城銷售車輛的升級換代工作。

　　汽車分析師賈新光（微博)稱，從環(huán)境保護(hù)和技術(shù)升級等方面看，機(jī)動車京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施起到的作用將是積極向上的，雖然不會馬上在全國推廣，但從長遠(yuǎn)來看，絕對會對中國汽車市場環(huán)保升級起到強(qiáng)有力的刺激作用。此外，機(jī)動車京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對車企在發(fā)動機(jī)制造等方面的技術(shù)將是一個考驗(yàn)，同時需要的配置更新等，也將在一定程度上增加車型成本

　　按照規(guī)定，機(jī)動車京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)一旦實(shí)施，不達(dá)標(biāo)的車型將退出京城市場，不能繼續(xù)銷售。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，以一輛售價10萬元左右的車型計(jì)算，從國Ⅳ升級到京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，車型成本大概要增加兩三千元。目前不少車企已經(jīng)先行一步，據(jù)了解，東風(fēng)悅達(dá)起亞(微博) 、上海通用、上海大眾、一汽豐田等品牌的車型，已經(jīng)率先達(dá)到京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，只待北京市政府通知一下，就立即對車型實(shí)行全面換代。東風(fēng)悅達(dá)起亞等表現(xiàn)積極的企業(yè)， 上海到沈陽物流現(xiàn)在售的部分車型已是京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。