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上海到重慶物流該港同武鋼合作的鋼鐵廠一起
來源:www.66083797.com 發(fā)布時間:2012/7/3 瀏覽次數(shù):
上海到重慶物流上述核心知情人士稱,武鋼反復經(jīng)過前期可研,發(fā)現(xiàn)不可控風險超出預期!笆〉闹苯釉蚴俏锪鞣桨溉狈刹僮餍!蔽滗撛诎臀鹘◤S源于與巴西礦山EBX的合作。2009年11月,武鋼出資4億美元投資EBX集團下屬鐵礦石項目MMX,成為MMX第二大股東。
后來,EBX集團主席、巴西首富艾克·巴蒂斯塔(Eike F。Batista)熱情邀請武鋼在投資MMX鐵礦石項目的基礎上,在巴西里約熱內(nèi)盧州阿蘇港(Acu)工業(yè)區(qū)興建一家鋼鐵廠。新鋼廠由武鋼控股70%,而巴蒂斯塔將擁有剩下30%股份,計劃2012年投產(chǎn),年產(chǎn)能預計為500萬噸。武鋼集團總經(jīng)理鄧崎琳曾對本報記者表示,“中國政府支持過剩的產(chǎn)能向海外轉(zhuǎn)移。在這種國家戰(zhàn)略下,巴西愿意,也希望我們投資,我們?yōu)槭裁床蛔瞿?”阿蘇港對于武鋼來說,的確具有建廠的吸引力。這個所謂的“通向中國的高速路”,其面積相當于12000個足球場大小,堪稱世界同類港口工業(yè)區(qū)中面積最大的港口。上海到重慶物流該港同武鋼合作的鋼鐵廠一起,是巴蒂斯塔的投資組合中最富雄心的一部分,配合武鋼建廠,巴蒂斯塔計劃將使阿蘇港成為鋼鐵生產(chǎn)和出口樞紐
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目前阿蘇港還在建設當中,導致武鋼放棄建廠的,是一條連通阿蘇港及礦山的約300公里的鐵路!拌F路投資花費巨大,拉高了整個建廠成本一大截!鄙鲜鲋槿耸勘硎。當初吸引武鋼投資建廠的另一個優(yōu)勢,是武鋼擁有MMX鐵礦石項目的股權(quán),靠近鐵礦石資源豐富的地區(qū),是中國鋼廠海外建廠的優(yōu)先選擇條件之一。不過,上海到重慶物流煉鋼除了需要鐵礦石,還需要充足且優(yōu)質(zhì)的焦煤資源。雖然巴西鐵礦石豐富,但缺乏煉焦煤。實際上,巴西也有煤礦,但煤質(zhì)較差,含硫量和灰分都很高。因此,巴西的鋼鐵工業(yè)每年都需要從國外大量進口煉焦煤和焦炭。武鋼計劃建廠之初,并非沒有重視這一點。武鋼計劃通過收購澳大利亞煤礦企業(yè)Riversdale Mining Limited(下稱RML)位于莫桑比克的一處煤礦解決問題。不過后來被力拓(RioTinto)成功搶購。
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