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上海到沈陽貨運沙建司發(fā)展倉儲物流初期產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃
來源：http://www.mgwcdesign.com 發(fā)布時間：2012/8/30 瀏覽次數(shù)：
2012年8月30日本臺記者采訪中介紹，沙建司現(xiàn)代倉儲物流園擬建在沙井驛地區(qū)，這個區(qū)域有沙建司自有土地406.437畝，上海到沈陽貨運規(guī)劃建成年物流總量為5億噸公里的集辦公、倉儲、商品交易、冷儲一體化的現(xiàn)代倉儲物流園區(qū)，總用地面積約27萬多平方米。據(jù)初步預(yù)算，項目總投資為11.5億元。
本著從實際出發(fā)、量力而行、循序漸進的原則，沙建司發(fā)展倉儲物流初期主要定位于蘭州市市場服務(wù)，逐步形成連接蘭州市中心、蘭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、蘭州新區(qū)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，并在此發(fā)展基礎(chǔ)上，輻射周邊縣市和西部內(nèi)陸省份，打造區(qū)域性樞紐型物流園區(qū)。
參加論證會的專家認為，倉儲物流項目的建設(shè)符合國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，集中體現(xiàn)了國家政策的導(dǎo)向，上海到沈陽貨運對于解決沙建司企業(yè)下崗職工的再就業(yè)、解決安寧區(qū)周邊失地農(nóng)民的生計、增加企業(yè)的經(jīng)濟效益、提高本企業(yè)及當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)水平有著十分重要的意義。
蘭州沙井驛建材有限公司的前身系1952年建廠的蘭州沙井驛磚瓦廠，曾經(jīng)是蘭州知名品牌的“沙建司”獲得過很多殊榮，但現(xiàn)在卻成了困難企業(yè)，企業(yè)全面停產(chǎn)已有3年時間，近千名企業(yè)職工下崗，生活困難。
隨著蘭渝鐵路編組站、北環(huán)路等重要基礎(chǔ)設(shè)施項目的實施，沙建司迎來了一個絕好的轉(zhuǎn)型機會。上海到沈陽貨運經(jīng)過慎重考慮，沙建司終于邁出了企業(yè)轉(zhuǎn)型之路。物流園建成后，沙建司將實現(xiàn)企業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)成功轉(zhuǎn)型；同時，也盤活了企業(yè)現(xiàn)有土地。讓沙建司更為動心的是，物流園建成后，項目直接增加700個就業(yè)崗位，配套服務(wù)設(shè)施將增加200個工作崗位，產(chǎn)業(yè)鏈上還將增加2100個崗位。這對于長時間下崗的近千名企業(yè)職工來說，無疑是一個令人振奮的消息。
功能強大的物流信息服務(wù)平臺技術(shù)包括電子商務(wù)技術(shù)、自動化立體倉庫技術(shù)、自動化電子分揀系統(tǒng)、現(xiàn)代化搬運設(shè)備、FRID射頻技術(shù)、GPS車輛跟蹤定位技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計算平臺技術(shù)等。蘭州交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師蔣兆遠介紹說，在沙建司信息化倉儲物流園區(qū)項目中，將會大量采用以上先進的技術(shù)及管理模式，打造一個以城市日用、快遞為主線提供多種物流和信息服務(wù)的現(xiàn)代化城市物流倉儲配送物流園區(qū)，使園區(qū)擁有西北最先進的物流信息服務(wù)平臺。
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