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上海到成都物流中可以清楚地看出駕駛?cè)说拿婷埠蛙?chē)輛特征及行駛速度
來(lái)源:www.66083797.com 發(fā)布時(shí)間:2012/6/28 瀏覽次數(shù):
大眾網(wǎng)記者了解到,濱海路作為煙臺(tái)一條重要的觀光旅游道路,交警部門(mén)長(zhǎng)期以來(lái)非常重視該道路的監(jiān)管。上海到成都物流交警部門(mén)對(duì)該路段進(jìn)行限速調(diào)整。調(diào)整前,濱海中路最高限速70公里/小時(shí),除海韻廣場(chǎng)、煙臺(tái)大學(xué)、黃海游樂(lè)城、中國(guó)農(nóng)大等人口密集區(qū)和重要路段限速60公里/小時(shí)以下外,其余路段都按最高限速執(zhí)行。調(diào)整后最大的變化即是,自迎賓路與濱海中路交叉口處開(kāi)始至中國(guó)農(nóng)大(東泊子村東300米處),全程限速60公里/小時(shí),其間重點(diǎn)路段的限速標(biāo)準(zhǔn)保持不變。濱海觀光路安裝有醒目的最高限速標(biāo)志,并開(kāi)通5處“電子警察”進(jìn)行監(jiān)控。http://www.mgwcdesign.com/news/drhrgu.htm
事故發(fā)生之后,對(duì)于肇事車(chē)輛當(dāng)時(shí)的準(zhǔn)確時(shí)速成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。上海到成都物流記者在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)看到,事故現(xiàn)場(chǎng)道路為濱海中路,呈東西走向,由中心雙實(shí)線(xiàn)分割為雙向四排機(jī)動(dòng)車(chē)道和兩排非機(jī)動(dòng)車(chē)道,機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道間由單實(shí)線(xiàn)分隔,限速60公里/小時(shí),距事故現(xiàn)場(chǎng)東2公里處設(shè)有限速標(biāo)志,距事故現(xiàn)場(chǎng)西300米左右,有雙向測(cè)速卡口,標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)齊全。經(jīng)過(guò)司法鑒定部門(mén)技術(shù)鑒定,肇事車(chē)輛在與第一輛自行車(chē)相撞時(shí)的瞬間時(shí)速為95至110公里/小時(shí)。隨后,記者到交警部門(mén)調(diào)出了肇事地點(diǎn)東側(cè)的一個(gè)監(jiān)控探頭,從中可以清楚地看出駕駛?cè)说拿婷埠蛙?chē)輛特征及行駛速度,當(dāng)時(shí)車(chē)輛時(shí)速為54公里/小時(shí)。
肇事人李培林1943年3月7日出生,年近七旬是否可以開(kāi)車(chē)?這個(gè)疑問(wèn)也引發(fā)市民的廣泛關(guān)注。經(jīng)警方落實(shí),魯FH2782號(hào)轎車(chē)駕駛?cè)死钆嗔,駕駛證準(zhǔn)駕車(chē)型C1E。1986年1月30日,李培林初次領(lǐng)取兩輪摩托車(chē)駕照。上海到成都物流2003年3月增駕小型汽車(chē)駕照,F(xiàn)在駕照有效起始日期為2009年01月30日,有效期6年。我國(guó)對(duì)于駕照考試是如何規(guī)定的?年齡超過(guò)多少便不能再考取駕照?大眾網(wǎng)記者查閱《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》了解到,市民超過(guò)70周歲,便不能初次申領(lǐng)駕照及增駕,但如果在70周歲之前考取了駕照,只要每年提交合格的身體證明,通過(guò)審核,駕照便依舊有效。李培林的駕照合法,而且在有效期內(nèi)狀態(tài)正常。
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