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上海到北京物流 正在建設(shè)中的哈(密)羅(布泊)鐵路目前正處于緊張的鋪軌施工收官階段，7月20日鋪軌將到達(dá)終點(diǎn)羅中站。屆時(shí)，亙古荒漠羅布泊將告別沒有鐵路的歷史。

哈羅鐵路位于新疆維吾爾自治區(qū)，北起在建中的蘭新第二雙線哈密南火車站，途經(jīng)花園鄉(xiāng)、南湖、沙哈、羅中等9個(gè)車站，直達(dá)羅布泊，正線全長(zhǎng)367.8公里線路。http://www.mgwcdesign.com/huabei/beijing1.htm 

目前，哈羅鐵路鋪軌正在東臺(tái)地至羅中區(qū)間緊張進(jìn)行，已完成正線鋪軌314.634公里、站線鋪軌20.306公里、架梁204孔、鋪道岔59組，7月20日鋪軌將到達(dá)終點(diǎn)站。

哈羅鐵路建成后，羅布泊將結(jié)束沒有鐵路的歷史，對(duì)開發(fā)沿線礦產(chǎn)資源、加快南疆地區(qū)脫貧致富、促進(jìn)我國(guó)東西部地區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)以及完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等都具有十分重要的意義財(cái)政部和交通運(yùn)輸部共同制定了《公路甩掛運(yùn)輸?shù)诙�批試點(diǎn)工作方案》，對(duì)試點(diǎn)項(xiàng)目及專項(xiàng)資金的申報(bào)條件、申請(qǐng)程序、進(jìn)度安排作出了具體規(guī)定。納入第二批試點(diǎn)范圍的項(xiàng)目，項(xiàng)目承擔(dān)企業(yè)應(yīng)具備一定的資產(chǎn)規(guī)模、開展甩掛作業(yè)所需的設(shè)施設(shè)備和信息化運(yùn)作條件，以及穩(wěn)定的甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)需求。東部地區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目至少擁有牽引車50輛、掛車100輛，中、西部地區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目至少擁有牽引車30輛、掛車60輛。上海到北京物流兩家企業(yè)聯(lián)合達(dá)到上述條件的，可以聯(lián)合申報(bào)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)。

符合條件的企業(yè)可向所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu))和省級(jí)財(cái)政主管部門報(bào)送申報(bào)材料。擇優(yōu)推薦的試點(diǎn)項(xiàng)目，將聯(lián)合上報(bào)交通運(yùn)輸部、財(cái)政部。各省報(bào)送推薦試點(diǎn)項(xiàng)目截止時(shí)間為7月31日。交通運(yùn)輸部會(huì)同財(cái)政部組織專家進(jìn)行審核，聯(lián)合確定甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目、上海到北京物流站場(chǎng)及項(xiàng)目承擔(dān)企業(yè)。試點(diǎn)項(xiàng)目甩掛運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)(改造)完成交工驗(yàn)收并投入運(yùn)營(yíng)后，