1313午夜精品理论片_亚洲中文字幕无码永久在线_人妻天堂2021在线播放_亚洲欧美日本国产专区一区

上海到成都物流老鄧坐在廈深鐵路廣東有限公司大門口，眉頭緊鎖，身上穿的衣服洗得有些泛黃，肩膀處洗不掉的黃色印記無意中透露了他的身份。老鄧是修建廈深高鐵排傍特大橋的工人。2010年起，他和70多名工友們陸續(xù)來到工地工作。老鄧們的工作很簡單，每天就是在工地上打樁、軋鋼筋、搬水泥，單調(diào)卻異常辛苦。
　　每天辛苦干活的老鄧們并沒有及時發(fā)現(xiàn)不對：2011年開始，盡管每天干的活還是和以前一樣辛苦，但卻遲遲拿不到工資了。當(dāng)年5月底，受到鐵路建設(shè)資金影響，工程突然停工，將工程轉(zhuǎn)包給他們的汕頭市潮陽第二建筑公司負(fù)責(zé)人黃某不見了蹤影。盡管后來中鐵二十五局承諾說，到今年復(fù)工時，會按月把拖欠的工錢發(fā)給他們。但時至今日，老鄧們的工錢仍停留在領(lǐng)導(dǎo)的嘴上。
　　一位姓周的工人向記者表示，從2010年至今，他一直在廈深鐵路廣東段工程上工作，沒有回過一次家。但收入?yún)s和辛苦的工作不成比例。除第一年拿到過6000塊錢之外，剩下兩年幾乎沒有再拿過工錢。70多名工人，被拖欠工資約150萬元。上海到成都物流“2011年，這樣的事情非常頻繁，而全國鐵路建設(shè)雇用的農(nóng)民工約有600萬人�！敝袊�工程院院士王夢恕介紹，“今年，這樣的欠薪又有抬頭的趨勢�！睋�(jù)王夢恕稱，目前在建的鐵路中，普遍存在欠薪的現(xiàn)象，層層轉(zhuǎn)包的工程成為重災(zāi)區(qū)。 http://www.mgwcdesign.com/news/dgfhgkjghfdsfdgfgh.htm
　　老鄧們的討薪艱辛充滿了不可預(yù)知，找將工程承包給他們的潮陽二建，但相關(guān)負(fù)責(zé)人黃某避而不見；找本應(yīng)承建項(xiàng)目的中鐵二十五局，但中鐵二十五局稱自己和工人們甚至施工隊(duì)并無勞務(wù)關(guān)系。
　　這也是鐵路建設(shè)中最尷尬的一環(huán)，中標(biāo)企業(yè)將工程層層轉(zhuǎn)包，最后不僅施工質(zhì)量有待考證，出現(xiàn)任何問題，也難以直接解決�！熬�路調(diào)整時常發(fā)生，因?yàn)閳D紙并不考慮地質(zhì)的實(shí)際情況，實(shí)際上地質(zhì)環(huán)境和周邊情況并不適合修建鐵路，這種情況需要申請修改。設(shè)計(jì)不更改，資金就不能調(diào)整，實(shí)際建設(shè)所耗費(fèi)的時間精力就全都要承建企業(yè)自己承擔(dān)，鐵道部不負(fù)責(zé)。這給企業(yè)帶來了很大的壓力�！币晃粎⑴c過山區(qū)鐵路建設(shè)的工程人員表示。由于這樣的原因，鐵路建設(shè)公司大量出現(xiàn)融資難、投資無法到位、工程款大量拖欠等問題，現(xiàn)金流異常緊張，項(xiàng)目推進(jìn)困難。

http://www.mgwcdesign.com/xinan/chengdu3.htm 

http://www.mgwcdesign.com/xinan/chengdu1.htm

　　現(xiàn)在，工程已經(jīng)完成80%。連自稱中鐵二十五局項(xiàng)目部的何姓書記也認(rèn)同這個工程量。上海到成都物流但涉及到資金，何書記堅(jiān)稱工程款已經(jīng)支付。至于潮陽二建反映中鐵二十五局拒絕承擔(dān)因地質(zhì)原因造成的多出來的400多萬的費(fèi)用，則需要綜合各種因素進(jìn)行評價。而按照鐵路資金撥付的正常程序，編制新的財(cái)務(wù)報表說明工程變更和新的材料欠款增加，經(jīng)設(shè)計(jì)部門認(rèn)可，匯總到中鐵總公司，最后報給鐵道部，而鐵道部經(jīng)過財(cái)務(wù)司、計(jì)劃司等部門的審核后，劃撥給項(xiàng)目指揮部，最終才到達(dá)施工部門的手里，這中間最長需要半年時間。