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      上海到重慶物流中國金融期貨交易所（以下簡稱中金所）昨日發(fā)布《關于調(diào)整滬深300股指期貨交易保證金的通知》，自2012年6月29日結(jié)算時起，滬深300股指期貨所有合約的交易保證金標準統(tǒng)一調(diào)整為12%。 
　　保證金制度作為期貨市場的一項基礎性風險控制制度，對于股指期貨的平穩(wěn)起步和安全運行發(fā)揮了重要作用。滬深300股指期貨上市初期，按照中國證監(jiān)會“高標準、穩(wěn)起步”的指示精神，在12%最低保證金標準基礎上，中金所實際收取的交易保證金進一步上浮達到15%以上，這個保證金水平與國內(nèi)外主要期貨品種相比，其風險覆蓋程度最高、最為安全謹慎。從市場兩年多來的運行情況看，嚴格的保證金制度基本適應了股指期貨上市初期的市場特征和監(jiān)管需要。
　　隨著市場規(guī)模和套期保值需求的擴大，較高的保證金標準在抑制投機的同時，也對股指期貨市場的整體運行效率造成了一定的影響。在當前期現(xiàn)貨市場良性互動、協(xié)調(diào)發(fā)展，投資者交易行為日趨理性的背景下，適度下調(diào)滬深300股指期貨交易保證金標準的時機已經(jīng)成熟。本著進一步促進股指期貨市場功能發(fā)揮的目的，中金所經(jīng)過充分調(diào)研和反復論證，決定將滬深300股指期貨所有合約的交易保證金標準統(tǒng)一調(diào)整至12%。上海到重慶物流本次調(diào)整后，中金所將密切關注市場變化，認真評估調(diào)整效果，在嚴控市場風險的同時深化市場功能發(fā)揮，更好滿足股票現(xiàn)貨市場和實體經(jīng)濟發(fā)展需要。 http://www.mgwcdesign.com/news/sdgfdgfhdfhfhdsfg.htm
      同期交通運輸行業(yè)指數(shù)下跌21.99%，落后大盤8.43個百分點 。從交運板塊8個子行業(yè)上半年的走勢來看，僅物流和機場兩個子行業(yè)走出了優(yōu)于滬深300指數(shù)的行情。其中，受全球經(jīng)濟不景氣的影響最大的航運、航空板塊的業(yè)績波動相對較大。盡管上半年交運行業(yè)走勢欠佳，但是在經(jīng)濟相對弱勢的環(huán)境下，我們認為交運板塊依靠較為穩(wěn)定的盈利能力，仍是弱市的投資佳品。而綜合內(nèi)部和外部形勢來分析，下半年交運投資策略應為尋找具備“防守反擊”能力的組合投資。 
　　在政策微調(diào)、成本下降的條件下，鐵路板塊和機場板塊盈利較為穩(wěn)定具備弱勢投資亮點；航空在油料價格進入階段性下滑且需求有望走入旺季的疊加影響下，盈利能力會有較明顯的改善；物流業(yè)受益于政策鼓勵，上海到重慶物流龍頭企業(yè)具有較強的投資價值，我們預計防守配鐵路、機場，反擊配航空、物流的策略應該能夠在下半年打響一場漂亮的防反攻堅戰(zhàn)。

http://www.mgwcdesign.com/xinan/chongqing4.htm

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